Update 11/09 Nog twee keer slapen en je kan op onze site terecht voor onze verslaggeving vanop de IAA in Frankfurt. In de aanloop daarvan geven we jullie alvast de primeurs en bezienswaardigheden mee. Het zijn er heel wat, al geloven we dat de lijst nog een stuk langer wordt naarmate we de opening naderen. Het publiek is welkom van 15 tot 25 september, wijzelf gaan een aantal dagen eerder de laatste nieuwtjes voor jullie oprapen.

Overmorgen vindt de eerste persdag plaats van de 64e Internationale Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt. Zoals we dit salon twee jaar geleden als eerste grote salon in ons bestaan aandeden, zo zullen we er nu ook weer staan. Cristof, Olivier en Timo zullen vanaf maandagavond al ter plaatse zijn. We hebben ze getraind en zetten hen op een speciaal dieet zodat ze scherp staan om dinsdag van bij het ochtendgloren de eerste foto's te kunnen online gooien. Naar goede gewoonte zullen we doorheen de dag de site up to date houden. Zorg dus maar al voor een aantal reserve F5-toetsen. Tot dan kan je alle belangrijke premières nog eens naslaan in ons overzichtsartikel. Op onze Facebookpagina kunnen jullie uiteraard terecht voor de beelden en nieuwtjes achter de schermen. 

In Genève lanceerde Alfa Romeo nog eens iets spannends, en het was meteen goed raak. De italianen lanceerden er de Alfa Romeo 4C, het kleine broertje van de legendarische supercar 8C Competizione. De prijs van die 4C zal volgens onze bronnen schommelen tussen 45.000 en 50.000 euro. Onder de kap zou de 1750tbi schuilen met 250 pk. De productie zou aanvangen in 2012, volgend jaar dus. Er is ook reeds sprake van een Spider variant, die zou dit jaar in Frankfurt gepresenteerd worden. Naar alle waarschijnlijkheid zal die in 2012 in productie gaan.

Als alle premiummerken een concept car meenemen naar de IAA in Frankfurt, kan Volvo niet achterblijven. In die concept car wil Volvo de volgende stap in het downsizen aan het publiek tonen. De viercilinder VEA (Volvo Environmental Architecture)-motoren komen zowel in diesel- als in benzineversie naar ons toe. "We will develop four-cylinder engines with higher performance than today’s six-cylinder units and lower fuel consumption than the current four-cylinder generation," aldus Peter Martens in het persbericht.

De Seat Exeo krijgt zijn facelift op de IAA in Frankurt. Toch is dat niet het grootste nieuws bij de Spaanse autoconstructeur, want het merk zal ook een concept car voorstellen. Daarvoor werd nu en allesverhullende teaser vrijgegeven, het enige wat we al kunnen vertellen is dat het om een berline gaat. Dat doet ons vermoeden dat de volgende generatie Toledo en Leon afgeleid zullen worden van dit concept. Meer info bij de start van het salon.

Dat vraagteken naast de Alfa Romeo 4C Spider mag misschien wel weg, bij onze oplijsting van de nieuwigheden in Frankfurt dit jaar. Alfa Romeo lanceerde een teaser die de mensen warm moet maken voor hun nieuwigheden aldaar. De afbeelding toont de voorpartij van de Alfa Romeo 4C, die ietsje verschilt van de 4C Concept die we in Genève konden smaken. Het wordt dus of de Spider-variant of een licht gewijzigde productieversie. Alfa Romeo heeft het zelf alvast over de 'new look'. Wij hopen alvast dat de vormgeving van de afbeelding niet de nieuwe huisstijl inluidt...

Het autosalon in Frankfurt, de IAA sloot gisteren zijn deuren. Na onze ruime verslaggeving op de eerste twee dagen was het aande bezoekers om al het blinkende metaal zelf te gaan bekijken. 928.000 bezoekers lieten hun toegangsticketje valideren en dat zijn er tien procent meer dan de editie van 2009. Ter vergelijking: het salon van Parijs haalde in 2010 1.263.467 bezoekers, al was het salon gespreid over meer dagen dan de IAA. Dagelijks kreeg de autoshow in Frankfurt zowat 84.000 bezoekers over de vloer.

Volkswagen palmt samen met Audi, Skoda en Seat Paleis 11 in. Daar toont het wat het eigenlijk al in Frankfurt liet zien, het gaat dus vooral om Belgische premières. Zo is er de Up!, de kleinste Volkswagen die in drievoud wordt geshowd. Evenveel versies van de Beetle staan er overigens uitgestald, als Belgische salonpremière.

De aanwezigheid van Lotus op de Autoshow in Parijs is een voor de geschiedenisboeken, en de Britse constructeur lijkt daar een vervolg aan te willen breien. Ze maakten bekend drie nieuwe modellen, bovenop de reeds aangekondigde GTE Sepcial Edition, te zullen introduceren op de autoshow in Frankfurt, half september. De eerste zal een Elise S worden met een supercharged 1.8 benzinemotor met 217 pk. Dat blok dient opnieuw zuiniger en krachtiger te worden. De nieuwe S zal de Elise SC gaan vervangen. Die andere twee modellen blijven een mysterie.

Ook Citroën heeft wat in petto voor de IAA in Frankfurt. Het Franse merk zal een concept car presenteren waarover behalve dit filmpje niéts wordt vrijgegeven. Ook voor andere sites en fora is het gissen naar het uiteindelijke concept. Wij volgen alvast de piste van de elektrische tweezitter als concurrent voor de Renault Twizy, al moet je voor meer info nog wachten tot maandag, meldt Citroën op haar Facebook-pagina.

Ford brengt een rist nieuwe modellen en concept cars mee naar de IAA in Frankfurt. Drie daarvan zijn al bekend, over een vierde model wordt druk gespeculeerd bij verschillende bronnen. Een mogelijke optie is een reincarnatie van de Capri, al moet dat nu misschien betiteld worden als Focus Coupé. Photoshoptekenaar Schulte illustreerde alvast hoe zulk een nieuwe Capri er kan gaan uitzien.

Het Abarth-gamma bestaat uit drie modellen; de 500, 500c en Punto Evo. Alledrie de wagens mogen een extra variant in hun aanbod verwachten op de IAA in  Frankfurt. Voor de Abarth 500 komt er de 695 Competizione, de 500c krijgt een Italia-reeks, de Punto heeft recht op een Supersport-afgeleide.De Abarth 500 695 Competizione krijgt een 1.4 T-Jet onder de kap, voorzien van 180 pk en 270 Nm. Een sequentiële Abarth Competiozione versnellingsbak zorgt voor de overbrenging.

Geen productieversie van deze 4C in Frankfurt, wel een gewijzigde concept car. Al kan je dat 'gewijzigd' met een korrel zout nemen want behalve de kleur wijzigt er amper iets. Zo kan je hem nu bekijken in Fluid Metal zilvermetallic, in plaats van de mat rode lak die we op het salon van Genève op ons bord kregen.

We vroegen het ons al af bij de presentatie van de Chevrolet Malibu en Chevrolet lijkt dezelfde mening te zijn toegedaan: de Europese Malibu krijgt fiscaal vriendelijker motoren. De 2.0 benzinemotor krijgt 164 pk mee, de grotere 2.4 dieselmotor is goed voor - slechts - 169 pk. Chevrolet maakt zich sterk dat de wagen zich op vlak van rijgedrag en handling kan meten met de duurdere sedans in zijn klasse.

Naar onze mening hebben de ontwerpers bij Maserati hun werk zodaning goed gedaan dat de gemiddelde tuningkwast er met zijn handen moet afblijven. De gemiddelde, want zij die er boven liggen mogen wél eens proberen, zoals deze. Deze speciale editie heet Fendi en werd ontworpen door Italiaans ontwerper Silvia Venturini Fendi. Van motoren en techniek wist hij weinig, want daar bleef alles ongewijzigd. Alle veranderingen zijn met het oog waar te nemen. Zo zien we een nieuwe kleur met de naam Grigio Fiamma Fendi. Die lak kreeg drie lagen en zou een gouden schijn moeten hebben. Langs buitenaf vallen verder alleen nog de nieuwe 20 inchers op.

Aston Martin heeft wat lekkers klaar staan voor de Autoshow in Frankfurt. Ze zullen er naast de One-77 en andere reeds voorgestelde modellen deze gloednieuwe V12 Zagato voorstellen. Die supercar is uiteraard gebaseerd op de V12 Vantage maar kreeg een vernieuwd koetswerk en is daarmee ook meteen 376.000 euro per stuk waard. Aston Martin zal de Zagato in twee varianten aanbieden, zig en zag. De eerste, Zig (foto/galerij), is de groene variant die een aeropack meekrijgt, dat wil zeggen: nieuwe bumpers, nieuwe diffusor, vleugel achteraan etc.

Kia neemt een vierdeurs sport sedan mee naar de IAA in Frankfurt. De wagen geeft, zoals vaak bij een concept car, de richting aan die de Koreanen willen inslaan op vlak van design. De aandrijving van het geheel gebeurt op de achterwielen, iets wat we tegenwoordig enkel bij premium merken terugvinden.

Bij Jaguar zijn ze druk bezig aan een sportieve coupé die het vuur aan de schenen van de BMW Z4 35is, Mercedes SLK en Porsche Cayman/Boxster moet gaan leggen. In Frankfurt stellen ze volgende maand alvast alweer een concept car voor om het publiek warm te maken. De wagen staat op een ingekort chassis van de next generation Jaguar XK. De productieversie van de C-X16 zou een 4.0 zescilinder onder de kap krijgen, al is dat nog een gerucht.

Laat het raden beginnen! Lamborghini liet haar klandizie weten dat het iets nieuws zal voorstellen op de IAA in Frankfurt. Wàt dat precies zal worden, geven ze echter nog niet mee. De twee meest waarschijnlijke mogelijkheden zijn de Sesto Elemento in productieversie en de Aventador Roadster. Van de eerste zouden vanaf oktober 10 a 20 stuks geproduceerd worden, de tweede heeft al goedkeuring van de Amerikaanse overheid inzake verbruik en uitstoot. Andere mogelijkheden zijn de Cabrera, als vervanger van de Gallardo, een mogelijke SUV of een berline op basis van de Estoque.

Het zal druk worden op de IAA in Frankfurt, en Renault doet daar een schepje bovenop met dit FRENDZY concept. Het dient bijna niet meer te worden vermeld, maar dit is uiteraard een elektrische auto. Enkele lithiumbatterijen en een elektrisch blok onder de kap zorgen voor 60 pk en 226 Nm koppel. Daarmee kan deze zakelijke doch gezinsvriendelijke wagen een topsnelheid van 130 km/u aan. Optisch zijn er wel enkele vreemde trekken aan deze FRENDZY, die trouwens werd ontworpen door onze Noorderbuur Laurens Van Den Acker.