Een Lamborghini Countach zie ik mij nooit aankopen. Je kan er niet mee parkeren, ze zijn een frustratie in het Belgisch verkeer en dan hebben we het nog niet over de sterk gestegen aankoopprijs of onderhoudskosten. Toch zou ik er zo graag één in mijn garage hebben staan, en dan liefst een garage met een glazen wand. EVO-oprichter Harry Metcalfe heeft zo'n Countach in zijn collectie. De held dat hij is rijdt hij ook regelmatig met zijn exemplaar. Zo gaat hij vandaag naar een Countach bijéénkomst. Maar liefst ach krijgen ze bij elkaar, en naar Lamborghini traditie zijn ze allemaal net wat anders, de uitleg vanaf 6:15.
Recente reacties
Officieel: elektrische Mercedes G-Klasse pakt uit met vier elektromotoren (2024)
Je hebt dan nog marge van 415kg. Dus geen 4 zwaargewichten meenemen en je zit goed.
Door this 16 uur geleden
Eerste test: Zeekr 001 - Zeekr 'n vast (2023)
Ik heb de auto bekeken in de showroom van Amsterdam. Echt een mooie machine die héél afgewerkt en...
Door Jan VBK 18 uur geleden
Eerste test: Suzuki Swift (2024)
Suzuki Swift is een fijne wagen om mee te rijden. En niet alleen dat speelt een grote rol, de...
Door PETER KEUSTERS 21 uur geleden
Officieel: elektrische Mercedes G-Klasse pakt uit met vier elektromotoren (2024)
Leeggewicht van 3085 kg. Totaalgewicht ?? Ik denk dat een rijbewijs C hier verplicht is en...
Door Geert Lippens 22 uur geleden