De fascinatie van de oudere generatie met het pre-oorlogse spul hebben we nooit echt begrepen. Je kan er immers amper mee rijden als je een conventionele auto gewoon bent. Meestal hebben ze de koppeling op een vreemde plaats, de gas op het stuur of zijn ze gewoon te veel waard om nog zonder al te veel stress door het verkeer te loodsen. Ze komen uit een tijd dat zelfs België tientallen eigen autoconstructeurs telde. het was vooral een tijd van innoveren en experimenten. Om er toen bovenuit te steken moest je over een heel stel gezonde hersenen beschikken. Knap om te zien hoe innovatief en bestuurbaar deze Bugatti Type 35 uit 1927 wel is. Goed dat er bedrijven zijn als Pur Sang die deze legendes levendig houden.
Recente reacties
Supercars opgepast: extreme Ford Mustang GTD komt ook naar Europa
Men Zou beter de 2.3 ecoboost terug hier invoeren.die gewone V8 krijgt men hier nog niet verkocht.
Door Johan waltens 2 uur geleden
Laadpalen in kaart: zo verhoudt België zich tot de buurlanden (2024)
Na 5 jaar elektrisch rijden, stel ik vast dat er inderdaad meer AC-laadpalen zijn dan 5 jaar...
Door David 3 uur geleden
Officieel: elektrische Mercedes G-Klasse pakt uit met vier elektromotoren (2024)
Je hebt dan nog marge van 415kg. Dus geen 4 zwaargewichten meenemen en je zit goed.
Door this 20 uur geleden
Eerste test: Zeekr 001 - Zeekr 'n vast (2023)
Ik heb de auto bekeken in de showroom van Amsterdam. Echt een mooie machine die héél afgewerkt en...
Door Jan VBK 23 uur geleden