We gingen een weekje op de hort met KARL en gingen na of hij even flex is als zijn broer Opel ADAM. Al merkten we bij de eerste aanblik dat KARL het wat serieuzer meent. Of we als vrienden eindigen?
Alfa's premium 4C scheurijzer is er nu ook zonder dak. Waardoor de Italianen je weer een reden geven om richting de Alfa Romeo dealer te trekken. De 4C Spider, een geboren pretmachine? Wij deden de test.
Met de nieuwe generatie XC90 schrijft Volvo geen nieuw hoofdstuk in haar huidige Zweedse sage, het begint aan een geheel nieuw boek. Eéntje waarvan de ruggengraat gemaakt is van de Scalable Product Architectuur en waarin de sporen van Ford uitgewist zijn. De tweede iteratie van de XC90, een volksverhaal met kracht?
Jarenlang moesten huisvaders hun heil bij de S-MAX zoeken indien ze nog ietwat hip voor de dag wilden komen bij hun kinderloze vrienden. Heeft de S-max echter nog een bestaansrecht met de komst van de Crossovers? De tweede generatie moet ons alvast overtuigen.
Na goed 3 jaar in zijn nieuwe gedaante, heeft Honda de Civic een opfrissing gegeven. De 1.6 liter diesel werd behouden en het geheel kreeg een potentere uitstraling in de vorm van deze Civic Sport.
Waren de meesten nog niet volledig bekomen van de aparte vormgeving van de Juke bij zijn lancering, dan kregen we in 2011 de Frankenstein der SUV's voor onze ogen; de Juke-R. Diens opvolger doet daar vlotjes een schepje bovenop. Autofans ging het circuit op met de Juke-R 2.0.
Audi’s kleinste speelt ondertussen al sinds 2010 mee in het segment van de kleine stadswagens, hoog tijd voor een facelift dus. Al is de grootste verandering wel onder de motorkap te vinden.
Je neemt een gekend recept en overgiet dat vervolgens met een sausje dat alle ongezouten details wat meer pit geeft. Een al brutaal potente Clio R.S. wat extra pepers onder de motorkap toesteken en de aandrijflijn nog wat strakker trekken. Dat moet gewoonweg smaken, toch?
Na de eerste generatie van de New MINI Clubman heeft Mini ook van deze tweede MINI hatch een Clubman-variant gemaakt. Die is uitgegroeid tot een heuse break. Maar voldoet die break aan de ruimte-eisen van de MINI-fanaat?
Zowat een jaar nadat Nissan de tweede generatie Qashqai op ons losliet, heeft Renault haar eigen versie van de C-segmenter gebouwd. Of hij even succesvol kan worden als zijn Japanse neef?
Recente reacties
Verkoop luxemerken stuikt in elkaar in Zuid-Korea wegens... groene nummerplaten?!
Hier die regel invoeren heeft weinig nut. Je kan er hier toch al standaard vanuit gaan dat 90% van...
Door FLP 1 dag geleden
Brussel beboet op snelheid zonder dat er meting aan te pas komt
Deze "wettelijke mogelijkheid" zit toch wel in een erg grijze zone. Doe maar eens een test. Laat...
Door Marc 1 dag geleden
Dit wordt de nieuwe BMW X3… en die komt er niét meer als elektrische iX3
Gaat BMW nu echt niet leren uit de fouten van Mercedes? De EV's een futuristisch design geven is...
Door this 1 dag geleden
Opgepast, Dacia: nieuwe Citroën C3 op benzine kost minder dan 15.000 euro (2024)
c3 electro , geen trekhaak mogelijk, tenminste in belgie. in Nederland dan weer wel. europa....
Door paul 2 dagen geleden