Weg met de herinnering van de driedeurs op hoge poten. Honda heeft een nieuwe HR-V in de showroom staan. En die pakt uit met verschillende troeven. Dat konden wij alvast noteren tijdens onze rijtest.
Bij de spannende wedstrijd tussen de B-segmenters staat de Honda Jazz altijd wat vanaf de zijlijn toe te kijken. Of de Japanner niet de capaciteiten bezit om het te schoppen tot sterspeler? We gingen het na.
Na goed 3 jaar in zijn nieuwe gedaante, heeft Honda de Civic een opfrissing gegeven. De 1.6 liter diesel werd behouden en het geheel kreeg een potentere uitstraling in de vorm van deze Civic Sport.
Honda heeft zonder grote trom een nieuwe motorversie toegevoegd aan het gamma van de CR-V. Na de 1.6 i-DTEC met 120 pk puren ze nu 160 pk uit dat blok. Een vernieuwing die toch best wat tromgeroffel verdient.
Met de Civic Tourer poogt Honda klanten af te snoepen van de Seat Leon ST, Ford Focus Clipper en de Toyota Auris Touring Sports. Weet deze laatkomer zich echter te onderscheiden van het koren?
Na de tweewielaangedreven benzinevariant van de Honda CR-V konden we nu ook proeven van de dieselversie. Niet zomaar eentje, Honda vond dat een blokje met slechts 1,6 l inhoud voldoende is voor deze terreinwagen.
De niet-officiële maar wel algemeen aanvaarde opvolger van de CRX is deze Honda CR-Z. Het verschil met bovenstaande en de CRX? Deze kan je ook zonder Thunderdome-petje rijden.
Een generatie van de Civic testen die al anderhalf jaar op de markt is? Daar moet een goede reden voor zijn. En die is er: Honda beweert “de beste 1.6 diesel” te hebben uitgebracht. Eens kijken of die bewering wel klopt...
Honda is een underdog in de Belgische automarkt. Ze genieten een goede reputatie maar je ziet ze bitter weinig in het straatbeeld. Honda hoopt met de CR-V wat Belgische geïnteresseerden over de streep te trekken. Met deze voorwielaangedreven CR-V CityRunner wil Honda de "actieve vrouw" en jonge gezinnen aanspreken. Wat nu juist een actieve vrouw is, weten we niet, maar wat we wel weten is hoe deze wagen stuurt.
Moeilijk te geloven, maar de Honda Accord is al sinds 1976 deel van het autorijk. In die 37 jaar is de Japanner een segment gegroeid en was hij te verkrijgen in hatchback, sedan en break. De Accord is ook een wereldauto. Nuja, een wereldnaam zullen we maar zeggen. De Europese versie verschilt redelijk wat van de Amerikaanse, zowel vanbuiten als binnenin.
Recente reacties
Dit wordt de nieuwe BMW X3… en die komt er niét meer als elektrische iX3
Gaat BMW nu echt niet leren uit de fouten van Mercedes? De EV's een futuristisch design geven is...
Door this 20 uur geleden
Opgepast, Dacia: nieuwe Citroën C3 op benzine kost minder dan 15.000 euro (2024)
c3 electro , geen trekhaak mogelijk, tenminste in belgie. in Nederland dan weer wel. europa....
Door paul 1 dag geleden
Opel roept 120.000 Astra's en Zafira's terug wegens claxonprobleem
Bij mij nu ook het probleem met mijn zafira b. Niets werkt meer op het stuur. Wat nu.
Door Linze Hoekstra 1 dag geleden
Opgepast, Dacia: nieuwe Citroën C3 op benzine kost minder dan 15.000 euro (2024)
Ik zie de You versie staan voor 20.530€ (incl BPM), dat is een verschil van 5500€ , in Vlaanderen...
Door John 1 dag geleden