Het is niet de eerste hybride van Toyota. Integendeel, als we de ontwikkelingen wat volgen, en dat doen we, dan zien we dat deze C-HR één van de laatste in het aanbod kan zijn met een 1.8 benzinemotor met Atkinson-cyclus onder de kap. Da's dus al iets dat je niet meer hoeft te vragen. Maar misschien wil je wel weten hoeveel hoestpastilles uit de Audi R8 we kunnen recupereren voor deze C-HR? Of heb je een andere prangende vraag die we tijdens onze eerdere test niet beantwoordden. Inspiratie nodig? Dan kijk je even naar onze eerdere AF-Vloot wagens.

Laat het weten in de comments, dan beantwoorden we je vraag in de komende weken bij onze tussenstops.