Hoewel bij de meeste massaproductiewagens het gebruik van carbon werd beperkt tot een inlegstrookje her en der, gaan ze bij BMW een reuzenstap verder. Het merk is met de ontwikkeling van de i3 en i8 tot het besef gekomen dat ze lichtgewicht goud in handen hebben met hun zogenaamde Carbon Fiber Reinforced Pastic (CFRP). Op lange termijn willen ze wagens helemaal van dat goedje maken, maar tot nu beperkt het zich tot toepassingen ervan.

Een gebruik dat je niet mag onderschatten, want de aankomende 7 Reeks zal door het gebruik van CFRP maar even 130 kilogram verliezen ten opzichte van zijn voorganger. Want het carbon is sterk op zich waardoor er ook meer aluminium kan gebruikt worden. Een win-win-situatie dus.