Laten we beginnen met de droge cijfers. De Mégane Coupé 2.0 16V Turbo 265 RS produceert 265 pk, 360 Nm en weegt 1350 kg. Hij heeft een 0 naar 100 tijd van 6,0 seconden. De Opel Astra GTC 2.0 Turbo OPC produceert maar liefst 280 pk, 400 Nm en weegt met 1450 kg, zo'n 100 kg meer. De Opel heeft eveneens een 0 naar 100 tijd van 6,0 seconden. Op papier zitten ze dus zeer dicht tegen elkaar ware het niet dat de vorige Mégane RS in de praktijk al over 275 pk beschikte in plaats van de opgegeven 250 pk. Place your bets, maar volgens mij heeft de RS dit in the bag.
Laatst gepubliceerd
Reacties (9)
Plaats een reactieIk denk dat dit vraagt om de nieuwe RS eens op de rollers te zetten ;)
hmm, ik zou sowiezo voor die OPC kiezen, het design van de Renault is gewoon te saai.
@Spottervinny: Te saai? Zijn rode strepen en glimmende zwarte elementen saai dan? Toegegeven, de Astra oogt iets spannender, maar dat mag wel nu dat de Mégane al 4 jaar oud is. En al dat spannender (dubbele uitlaten, dikkere velgen, agressievere styling) heeft blijkbaar wel effect op de prestaties want: zwaarder en trager.
Ik geeft toe, als ik echt moest kiezen ging ik ook voor de Astra, maar ik blijf het spijtig vinden dat ze hem niet leveren in 4wd. Dan zou het zijn looks - en prijs - rechtvaardigen.
@Pieter: Ze kunnen onmogelijk voor- en achterbumpers extreem veranderen op een niche product als de RS. Dan halen ze er nooit hun geld terug uit op de enkele jaren die hem nog resteert. Renault heeft gedaan wat het kon op vlak van uiterlijk. Dit maakt hem inderdaad wel saaier dan de Astra. Want ik geef toe, de Astra is een pareltje... Maar om één of andere reden spreekt de Astra mij gewoon niet aan. Puur persoonlijk natuurlijk ;)
en oja: Opel heeft 4 jaar tijd gehad om een wagen te produceren die beter is dan de Mégane en toch kiezen ze voor power boven gewicht. En in dit filmpje wordt nog maar eens bewezen dat op dit aantal pk's gewicht 3x belangrijker is dan iets extra power. Daar had Opel mss beter iets aan gedaan afgaande op de concurrentie. En ik besef nu net waarom ik de Astra maar niets vind :p
en nu de corsa opc VS clio rs :D
Recente reacties
Officieel: elektrische Mercedes G-Klasse pakt uit met vier elektromotoren (2024)
Je hebt dan nog marge van 415kg. Dus geen 4 zwaargewichten meenemen en je zit goed.
Door this 15 uur geleden
Eerste test: Zeekr 001 - Zeekr 'n vast (2023)
Ik heb de auto bekeken in de showroom van Amsterdam. Echt een mooie machine die héél afgewerkt en...
Door Jan VBK 18 uur geleden
Eerste test: Suzuki Swift (2024)
Suzuki Swift is een fijne wagen om mee te rijden. En niet alleen dat speelt een grote rol, de...
Door PETER KEUSTERS 21 uur geleden
Officieel: elektrische Mercedes G-Klasse pakt uit met vier elektromotoren (2024)
Leeggewicht van 3085 kg. Totaalgewicht ?? Ik denk dat een rijbewijs C hier verplicht is en...
Door Geert Lippens 22 uur geleden