Je moet geen geleerde zijn om te beseffen dat het moeilijk is bij Jaguar om een business case te maken voor de XK. Zeker omdat het Britse merk met de F-Type eigenlijk al een coupé/ cabriolet in de range heeft staan. Dat is ook het gevoel dat Joe Eberhardt, hoofd van Jaguar-Land Rover Noord Amerika, heeft. Want de XK zou boven de F-Type moeten staan waardoor de prijs zo hoog zou komen te liggen dat het gewoon niet logisch meer is om te bouwen.

R&D Budget

Hoewel niet gezegd, is de kans groot dat Jaguar de XK links heeft laten liggen om genoeg ontwikkelingsbudget te hebben voor de XE en de F-Pace. Je weet wel, twee modellen die voor veel grotere verkoopcijfers zullen zorgen. En laat ons eerlijk zijn, missen we de XK nu de F-Type in de showroom staat?