Tamura weerlegde namelijk de geruchten dat de Gripz de voorbode is van een Z-Crossover. Hij wilt namelijk niet dat de Gripz de 370Z zal vervangen, al zou de opvolger wel eens hetzelfde platform kunnen lenen. Op die manier kan Nissan namelijk productiekosten terugdringen. Dat daardoor de kans groot is dat achterwielaandrijving verdwijnt lijkt dan weer groot.

Meer nog, volgens Tamura moet de opvolger van de 370Z een stuk meer mainstream, kleiner en zuiniger zijn om publiek te kunnen overtuigen. Waardoor ze de prijs ook naar beneden kunnen trekken.