Op het vlak van performance is de motor van de SRT-8 op een zodanige wijze aangepast dat hij nu 7.0l groot is ipv 6.1l. Die grootte is nodig om de nieuwe twin-screw supercharger, die het vermogen naar zo'n 725pk brengt, optimaal te laten functioneren. Om de wagen een diepe sound te geven werd er een nieuw stel uitlaten gemonteerd. Ook de ophanging achteraan werd vernieuwd zodat die al die extra kracht zeker kan verwerken.

De looks zijn ook niet dezelfde gebleven. Zo krijgen beide wagens een stel Mr. Norm 'Thrust' custom velgen mee die maar liefst 20" groot zijn. De high-performance Pirelli banden zorgen dan op hun beurt voor een goed contact met het asfalt. De voorkant van de Challenger krijgt een aparte look dankzij de grille die rechtstreeks uit de jaren '70 lijkt te komen.

via motorauthority