Fans van tuning en spoilers kunnen zich sinds kort weer in de handen wrijven. Toyota biedt namelijk hoe langer hoe meer uitbouwmogelijkheden voor de GT 86 sportcoupé. Specifiek voor de Australische markt heeft Toyota nu een aparte bodykit ontwikkeld. Opzichtig is het eerste wat in ons opkomt als we de spoiler zien maar hij doet ons ook wat denken aan de laatste Supra op onze markt. Behalve de dikke kofferspoiler is er ook een aangepaste voorbumper en sideskirts.

In Monaco liepen we een Mercedes  SL Black Series tegen het lijf. Blijkbaar denken de heren van Vitt Performance anders over de SL dan wij. Logischerwijs gingen zij dan ook meteen aan het ontwerpen. De motorkap en achterspoiler zijn nog redelijk te noemen, dit zijn dan ook bijna exacte replica's zijn van de Black Series. Al de overige opsmuk is geheel te danken aan Vitt Performance en hun Squalo productlijn. Bedankt[pause]not!

Ministry of Sound is de laatste jaren uitgegroeid tot een internationaal topmerk met een jaarlijkse omzet van goed 120 miljoen euro. Een eigen platenlabel, studio, clubs, modelijn en zelfs koptelefoons, in zowat elk subsegment binnen de muziekmarkt hebben ze een speler. Dit weekend maakten ze bekend ook de Nissan Juke te hebben voorzien van het juist aantal boxen. We hadden de eerste live beelden al gezien, maar vandaag krijgen we het persbericht in de bus. Nissan en Ministry of Sound zorgden voor deze Juke met twee 18 inch subwoofers die alles samen goed zijn voor 150 dB. Dat is luider dan een opstijgende Boeing 747, just saying. Er werd ook een radiostudio verwerkt waardoor elk plaatje dat in de Juke wordt afgespeeld rechtstreeks op hun live radio-app komt. Door de boxen ben je wel al je zitplaatsen kwijt.

Na de facelift van de BMW 7-reeks heeft Alpina haar slagschip ook een update gegeven. Dat houdt in dat de 4.4 V8 wat extra vermogen krijgt, van 507 naar 540 pk. Daarmee haalt de B7 een topsnelheid die maar liefst 30 km/u hoger ligt dan de eerder versie, namelijk 312 km/u. Optioneel is de B7 te verkrijgen met xDrive of met een verlengde wielbasis, de zestrapsautomaat wordt vervangen door eentje met acht niveau's.

Een tuner zonder smaak en die niet kan schrijven. Ze zijn gelukkig niet alleen, want de gemiddelde voetballer in Polen en Oekraïne heeft ook geen smaak en kan allicht ook niet schrijven. De tuner in kwestie komt uit de Verenigde Emiraten en daarmee weet je waarom deze kit hondslelijk is. Daarnaast zegt Matdes (de tuner) een pakket klaar te hebben voor de "Infinity FX". Dat model kennen we niet. De Infiniti FX kennen we dan weer wel. Wat ze er aan wijzigden, die oefening kunnen jullie zelf wel maken. Wit en zwart is hoe dan ook een gewaagde combinatie, zeker als je ook de nodige luchtgaten, led-verlichting en maffe velgen verwerkt in het design. Let ook op de schitterende photoshop-kwaliteiten bij meer lezen.

Twee Duitse tuners die de Duitse top-familiewagen herwerken, dat is wat hier gebeurde. Wrapspecialist Fostla en tuner MTM pakten de Audi RS6 Avant aan. Die RS6 in standaard al geen doetje, al leek MTM het daar niet mee eens te zijn. De 5.0 liter bi-turbo V10 wordt aangepakt en opgevoerd tot 750 pk en 912 Nm koppel. Die sterkere prestaties worden versterkt door een leuker geluid ten gevolge van een nieuw uitlaatsysteem. Verder merken we een nieuwe lip op voor- en achteraan en doen ook de nieuwe 20 inchers hun agressieve werk. Fostla is de wrappingspecialist en zorgde voor deze 2.500 euro kostende babyblauwe folie. Ook de koplampen krijgen wat mascara op.

Op de 24 uur van Le Mans zal Nissan de productievariant van de Juke Nismo voorstellen. Anders dan zijn krankzinnig snelle broer, de Juke R, zal de Nismo wel in productie gaan. Er komt uiteraard geen 3.8 V6 uit de GT-R in te liggen, maar de 1.6 turbo. Of hij meer dan de standaard 190 pk gaat leveren(zoals in de Juke 1.6 DIG-T) is niet bekend, hij gaat wel een speciale bodykit, 18" velgen en een aangepaste ophanging krijgen. In 2013 moet hij in de showrooms staan. We zullen live bij de onthulling zijn, dus blijf ons zeker volgen voor dit en meer Le Mans 2012 nieuws!

Het Duitse CDC International heeft de Maserati Quattroporte gekozen als basis voor een tuningpakket. Uiterlijk kenmerkt zich dat door sideskirts, diffusor achteraan en een nieuwe voorbumper die voorzien werd van LED-verlichting. Ook de grille werd bijgewerkt. Het interieur werd handgemaakt met zwart leder en donkerrode stiksels. Onder de kap krijgt de motor een nieuwe twin-compressor. Het vermogen stijgt tot 580 pk en 570 Nm.

...Of toch zoiets moeten ze gedachten hebben bij Kelleners Sport. Het is al bij al nog beschaafd gebleven. Zo is er een andere diffuser geplaatst, een carbon spoilertje en een andere einduitlaat. Vier keer een pijp van wel 90mm, uitgerust met een afstandsbediening waarmee je de kleppen/geluid kan regelen. Verder ook nog een nieuw limited slip differentieel etc...

Duits tuner DMC heeft een pakketje klaar voor de Aston Martin DBS. Het gaat om een optisch pakket dat hem er een stuk agressiever laat uitzien.Vooraan bouwen ze er een nieuwe bumper aan met grotere luchtinlaten en een extra spoilerlip. Ook achteraan een spoiler, al staat die dan bovenop de kofferklep en zorgt die voor meer downforce. Iets daaronder zie je een driedelige diffusor die ook het aangepaste uitlaatsysteem omvat.

Bij XXX-Performance vonden ze dat de gewone Audi R8 V10 wat opvallender kon blijkbaar. Uit dat gedachtengoed is deze gifgroen gewrapte R8 V10 by XXX-Performance ontstaan. Om te beginnen hebben ze de 5,2 V10 FSI een upgrade gegeven van 35pk wat hem nu naar 560 brengt. Dit bereikten ze door een software aanpassing, een BMC Carbon Airbox en een nieuw uitlaatsysteem van Capristo. Dat laatste is trouwens te besturen via Bluetooth, een kabeltje zal te normaal zijn geweest.

Heico heeft een pakketje klaar voor de Volvo V40, die volgende week aan de Belgische pers wordt voorgesteld. In april al gaven ze schetsen mee van hun ideeën, nu zijn er dus afgewerkte beelden. Daarop zien we zevenspaaks velgen en de onontbeerlijke aangepaste voor- en achterbumper. Die laatste krijgt een diffusor, die in geen enkel tuningpakket meer ontbreekt tegenwoordig. Ook de zijschorten worden aangepast en nieuwe uitlaatjes worden geplaatst.

SpeedART maakte eerder bekend haar kit op de 981 boxster deze zomer te lanceren maar stuurt vandaag al de eerste beelden het wereldwijde web in. Naast de opvallende gifgroene-zwarte duotoon merken we ook een nieuwe lip op vooraan, nieuwe sideskirts langszij en een grote spoiler achteraan. Ook de koplampen lijken ons op het eerste zich wat te zijn aangepakt. Het rollend materiaal van toepassing is maatje 20 vooraan en 21 achteraan. Foto's van het interieur hielden ze nog even voor zich, maar het mag geen verrassing zijn dat ook hier de duotoon in wordt verwerkt en er gebruik gemaakt zal worden van nog meer carbon en nog meer leder.

De Chinese holding Zhongsheng Group Holdings Ltd heeft een aandeel van 70 procent binnen de Duitse tuner Carlsson Autotechnik GmbH gekocht. De Chinese groep heeft 140 dealers in China maar wil die meer gaan onderscheiden van haar concurrenten. Volgens de groep is een Mercedes (en andere) te mainstream en willen ze door middel van Carlsson hun wagens dat tikje meer geven. Het mooie daaraan is, is dat Mercedes haar toestemming voor de tuning gaf en de garantie dus behouden wordt.

Nog een drietal weken geduld en dan kunnen we de nieuwe Volvo V40 eindelijk zelf aan de tand voelen. Maar nog voordat pers of particulieren met de nieuwe Volvo mochten rijden, stelt de de motorsportafdeling van Volvo (Heico) hun variant al voor, de variant waarmee ze het zullen opnemen in de 24u van de Nürburgring. Deze V40 racewagen krijgt de 300 pk sterke D5 onder de kap met 600 Nm en zal door bio-ethanol worden gevoed. Deze kit is de basis van het tuningpakket waaraan Heico nu werkt. Een tuningpakket dat via het dealernetwerk beschikbaar zal zijn op de V40 voor de consument. Maar de gelijkenissen zijn op dit moment ver zoek, enkel de difusor zou dezelfde zijn.

Misha Designs maakt haar kit op de Mercedes CLS bekend. Ze noemen hem zelf CLS-M en beperkten zich toch wat optische opsmuk. De witte CLS wordt afgewerkt met zwarte details. Zwarte luchthappers in de bumper achteraan, extra diffusor, side skirts, luchthappers in de motorkap, nieuwe bumper vooraan en een subtiele spoiler achteraan op de dak. Hij ziet er dus een pak agressiever uit, maar voor power moet je niet bij Misha Designs zijn.

Hij moet het nog even volhouden, de huidige DBS. De topper uit het Aston Martin-kamp zal volgend jaar een nieuwe generatie krijgen en is daardoor prima voer voor tuners om er alsnog een kit tegenaan te gooien. Duitse tuner Anderson stelt vandaag deze Casino Royale edition voor, uiteraard op basis van de James Bond film uit 2006. De DBS krijgt de unieke Platinum grijze lak op zich en kan uitpakken met nieuwe 21 inchers. Ook binnenin werd er stevig werk verzet, hoewel het niet iedereen zijn smaak zal zijn. Onder de kap werd het vermogen opgeschroefd tot 572 pk (basis 517 pk). Dat is te danken aan een nieuw uitlaatsysteem dat meteen ook 21 kilogram minder zwaar is.

De Bentley SUV die we dit jaar in Genève zagen was om het bruut te zeggen: een monster. En dat bedoelen we niet op de goede manier. Hoewel er uiteraard wel vraag is naar de luxe-Dubai-cruiser is niet iedereen van plan om te wachten. De variant die we in Genève zagen moest immers terug naar de tekentafel en is nog lang niet klaar om in productie te gaan. Armortech en Atelier Valdeig bedachten dan maar hun eigen versie van de EXP 9 F en het resultaat is... tjah... wat verwacht je nu zelf?

Heel veel heeft een Lamborghini Aventador niet nodig om op te vallen, maar de tuner Wheelsandmore stelt een mooi setje velgen voor. Als lakkleur kozen ze voor mat-bruin, de kleur die ze ook verwerkte in hun velgen. Vooraan zijn de zwarte zesspaaks velgen 20 inch groot, achteraan zijn ze een maatje groter. Onder de kap blijft de 6.5 liter V12 voor power zorgen, al krijgt hij wat extra peper. Onder de kap van deze donker bruine Lambo schuilt 766 pk en 750 Nm. Wheelsandmore maakt ook bekend te werken aan extra accessoires voor de Aventador.

Hier krijgen we de ecologisch milieuvriendelijke en elektrische Renault Fluence Z.E., terwijl ze in Argentinië vrolijk tonen hoe je er evengoed een dikke turbomotor kan induwen. Hij mag dan al wel wat verouderd zijn, de specs van de Fluence Sport met 2.0 T met 16 kleppen en indirecte injectie zijn nog altijd leuk om te bekijken. Hij krijgt 180 pk en 300 Nm mee en Renault hangt er een manuele zesbak aan. Het geheel haalt de 0-100 km/u in 8,5 seconden, de topsnelheid ligt op 215 km/u.