Dan kan elke benzine weer meer beginnen te verbruiken door regeneratieprocessen, grotere tegendruk in de uitlaat,... en dit terwijl het verkeer niet eens de grootste uitstoter is van fijn stof :(!

titelalinea: roef-tilter ipv roet-filter ;) of is dat iets nieuws?

En ondertussen hebben ze benzine maar gepromoot als 'schone(re)' brandstof.
Wacht maar af tot iedereen een GDI motor heeft, de heeft een slechtere uitstoot dan diesel op nog niet opgenomen parametets

En naar verbruik versus prestaties zal er niks ander opzitten dan GDI. Mijn ouwe 2.0i verbruikt 9,5 liter met 136 pk en de toen nog met de benodigde aandacht 2.4GDI, 8,7 liter met 150 pk. Grotere longen, meer vermogen en minder verbruiken. Intussen heeft grote broer verder verfijnt en heeft kleine zus Hyundai modellen van 1.6 tot 2.0 met 140 en 180 pk.

Wat nog allemaal? Die elite speelt een vuil spel met ons. Wij zijn niet de schuldige, zij zijn het. Wij worden alsmaar meer gestraft, beboet, belogen en bedrogen. Dit zal zich wreken, eerder vroeger dan laat. Hun leugens en werkwijze is blootgelegd. Mensen hoeven alleen nog maar de ogen open te doen.

Ge moet zo denigrerend niet doen over onze kwaliteitskrant en ons hooggeschoold lezerspubliek!

Waren over GDI bezig he tomse. Mazda is 't andere inmiddels bijna terug volledig Japanse merk. Ieder z'n huismerk, valt op bij mij, 'k weet het ;)

Wij gaan hier nog veel lezers kunnen ronselen: hier treffen we nog niveau aan:

Waarom HLN er bij gaan halen? Dit is gewoon een vrije mening omtrent de toekomstige regelgeving. Het is toch maar normaal dat we ons vragen stellen bij de keuzes

<blijkbaar ging er iets fout>

Het is tegenwoordig een plicht om stil te staan bij wat er wat er zich afspeelt. Het is volstrekt normaal dat we kritischer worden en de ooglappen beginnen af te doen.

Komaan zeg, ze wisten verdomme al lang hoe kankerverwekkend diesel wel was. Toch gaan ze zwijgen en hun zakken vullen. Daarbij wanneer was de eerste elektrische wagen er??? Liever akkoordjes maken met de VAE.

We moesten al veel verder staan, en wat betreft de batterijen, die kunnen een veel hogere autonomie behalen dan wat ze ons willen doen geloven. Zoek het maar op. Waarschijnlijk komen sommigen niet verder dan HLN?
Via alternatieve media kom je veel meer te weten. Probeer het gerust zelf uit en laat de mainstream media maar links liggen.

Vrolijk kerstfeest!

Of zoek gerust eens verder op hoe goed het mogelijk is om alle auto verkeer te laten rijden op batterijen, hoeveel grondstoffen er beschikbaar zijn voor die batterijen,...
Verder kijken dan de mainstream media is inderdaad niet moeilijk, de juiste en correcte informatie eruit filteren daarentegen is des te lastiger precies :-)!

het is niet uit onwetendheid dat we u uitlachen met hln, het is zoals Waxweazel zei met die 'hoog-opgeleide-gedachtengang' :D.

Ze zijn allemaal hetzelfde de vuile zakkenvullers van politiekers!
We zullen wij, de kleine man, maar betalen! Ze zouden beter die profiteurs aan den dop en de ziekenkas eens aanpakken.
Om maar te zwijgen van die die van het kindergeld leven!
Een echte schande!
Hebt ge al gezien hoeveel ge moet afdragen aan die schone elite van de regering van uw vakantiegeld?????
We zullen wij wel ons kl... afdraaien en zij gaan eten in chique restautants op ons kosten.

Voor velen komt het allemaal nog lachwekkend over, maar heel stilletjes gaan we terug de tijd in, geen middeklasse meer alleen arm en rijk. Zeker onder de noemer milieu is veel geld te halen, want denken dat de politiek om milieu geeft is een ilusie alles draait puur om geld.

Heel juist Audi22 ! De kleine man uitpersen, die hoge meneren van ministers, dat kunnen ze. Ze denken dat we dom zijn, maar we hebben ze wel door. Straks gaan ze ons allemaal een ellentrieken otto doen kopen, maar ze zijn al bezig het geld uit ons zakken te kloppen: eerst den BTW op ellentriek naar 21 percent brengen, en volgend jaar komt er weer zoveel bij!
Binnenkort moet ge uwe nickname veranderen in Dacia22, want een Audi, dat zal allen nog te betalen zijn door die dikkenekken van de Wetsraat!

Zou dit ook verplicht worden voor wagens op LPG of CNG?

Wreed hoeveel controverse er komt op die post. Kijk om af te sluiten: het woord (R)overheid werkt bij mij als een rooie lap op een stier. Ik heb genoeg gezien hoe ze met ons omgegaan zijn en hoe ze verscheidene sectoren volledig naar vodden hebben geholpen. Ergste vanalles is dat dit bewust gebeurd. Ze doen "cru" gezegd de benen open voor een aantal individuen die we niet in de door hun gesponsorde media zien. Met die media houden ze ons liever dom en onverschillig, liever brave slaven die blijven dokken en onwetend zijn. Liever verdelen en heersen dan eerlijk met ons om te gaan.
Bv:Ons doen geloven dat terroristen altijd hun pasje vergeten bij een aanslag. :-) Bepaalde groepen bevoordelen en ongestraft hun gang laten gaan, om ons zo tegen mekaar op te zetten.

Het ergste vanalles is dat het goed lukt en de bevolking zich laat domweg opsplitsen. Nu gaan ze ons warm maken voor een eventueel conflict met Rusland. De mannen achter de schermen hebben niets liever dat er terug een conflict komt. Zoals ze vorige conflicten ook georchestreerd hebben.

Over die alternatieve energie. We moesten veel verder hebben gestaan dan waar we nu staan maar dat werd bewust tegengehouden. Natuurlijk vraagt dit grondstoffen die niet onuitputtelijk zijn. Maar hoeveel slachtoffers moet die petrodollar nog maken? Eerlijk, hebben we als Belg reeds eens stilgestaan bij dit feit? Voor de elite is het belangrijk dat heel die regio gedestabiliseerd blijft. Slachtoffers trekken ze zich niets van aan.

Wees slim, span samen met groepen die eveneens het slachtoffer zijn van die..

wat een geklaag,bij mijn weten wordt niemand verplicht om met een audi mercedes of bmw te rijden,maar ja nen dacia is beneden onze stand.
span allemaal samen en rij met een fiets,probleem ineens opgelost

Ben vooral benieuwd of die GPF snel gaat verstoppen bij korte ritten

alfred heeft het begrepen.
trouwens,ik ben ook aan men 6de werkgever toe,ik heb nooit verder dan 15 km gereden,maar ja ik ga dan ook geen 50 km doen om 10 cent meer te verdienen en twee uur langer onderweg te zijn.
ik heb dan ook niet de verslavende behoefte om alles in luxeversie en het allernieuwste te kopen,ik heb geen smartfoon van 500 euro of meer maar een gsm van 50 euro,die doet wat hij moet doen, en ja ik rij met een dacia,niets mis mee,reeds 6 jaar,hoogste rekening 175 euro buiten een setje banden na 70000 km.
onderhoud 1 maal per jaar.
waarmee ik maar wil zeggen wie er iets aan wil doen kan het

Ik vrees dat velen onder ons binnenkort mogen overschakelen naar een Dacia. Auto's zijn veel duurder geworden de laatste jaren. Op zich valt de stijging allerminst op, maar vergelijk eens de offertes van nu met die van een paar jaar geleden. Ook de Euro is meer dan 30% gezakt. In 2009 een offerte laten maken, Mazda 3 sedan. Fikse korting gekregen 17000e was uiteindelijk de prijs. Nu komen we toch aan de 20000 of meer. Voor niets gaat de zon op natuurlijk. Maar t is toch frappant.

Voor al die peperdure germaanse brol is Hyundai een volwaardig alternatief, spreek uit ervaring.

ward de bever wacht zeker op een electrische dacia?
hint renault.............

mensen die geen interesse hebben in auto's komen die hier ook?
wees gerust,interesse genoeg hier,maar niet aan me blauw betalen ,en schulden maken.
wat ons terugbrengt tot de essentie,het steeds duurder worden,er zijn mogelijkheden om er iets aan te doen,alleen de wil ontbreekt bij velen,liever klagen....
we leven in een van de welvarendste landen ter wereld en toch .......

't Feit dat er zoveel Dacia's rondrijden toont nogmaals aan hoe hard we slaven worden. Liever heb ik een auto waar ik echt iets mee heb. Een wagen met karakter of een eigen identiteit. Weet niet hoe te omschrijven. Maar dat is iets wat bij heel veel merken ontbreekt. Al kan het ook zeker met voorkeuren te maken hebben. Bovendien neemt al die elektronica veel eigenheid van de wagens weg.

Btw: we zitten bijna in de helft van de 100 posts, gaan we dit halen?;-)

wat kocht men vroeger eigenlijk? Mensen die wagens niet belangrijk vinden? Of de gewone a- naar -b rijders? Meestal zijn die wagens in verhouding een kwart duurder. Herinner u nog de kadet, equivalent van Astra. Toyota Corolla. Mazda 323. Citroën bx. Tegenwoordig gaan ze het precies zoeken bij Dacia. Das toch een stap terug. Ieder zijn mening natuurlijk maar je had vroeger meer keuze voor hetzelfde geld. Dus we gaan er op achteruit. En als ze slagen in hun plannen wordt autorijden nog veel duurder. Dus wij zijn de slaven van nu. Ook al hebben het beter dan de vorige generatie slaven.

Btw: niets tegen Dacia of de keuze om met Dacia te rijden. Maar vroeger hadden we veel meer keuze. De prijzen waren op elkaar afgestemd op enkele uitzonderingen na. Juist hetzelfde met uw winkelkar. Bijna niemand koos voor c- merken. Nu wordt bijna meer b en c verkocht dan a. Voor diegene die het spel nog niet doorhebben. We gaan er op achteruit.