In thuisland Japan brengt Honda al sinds 2013 de Vezel aan de man, waardoor het dringend tijd is voor een facelift. En die Vezel, die kennen we in onze contreien als de HR-V, waardoor een opgefriste versie daarvan niet lang uit kan blijven.
Volgende maand zal Hyundai haar vierde generatie van de Santa Fe vanonder het doek halen. Een belangrijk moment voor de Zuid-Koreanen, want met de Sante Fe brak Hyundai door bij het grote publiek in 2001. Waar de nieuwe op mikt? Veiligheid. Met heuse 'industry-first active safety features'.
Rio-klanten kunnen voortaan hun compacte hatchback van Kia opsmukken met een stoere GT-Line. Al doet die lijn ons eerder dromen van een pikantere versie van de Rio. Als een soort van Koreaanse rivaal voor de Polo GTI.
Want jawel, er is nog altijd plaats voor ééntje meer in de Range-Rover lijn. Al is deze SV Coupé vooral een gelimiteerde tweedeursversie van de Range Rover om de Special Vehicle Operations draaiende te houden.
Hoewel niemand de finale modellen van de Audi e-tron en e-tron Sportback al gezien heeft, is er toch al heel wat interesse voor Audi's eerste, puur elektrische productie-auto.
Je vindt ze momenteel nog niet onder de productie-Chiron maar Bugatti gaat proefrijden met 3D-geprinte remklauwen. Die zijn niet enkel lichter dan de huidige exemplaren maar ook een stuk sterker. Vooruitzien naar de Chiron SuperSport, Bugatti?
Mercedes heeft niet voor niets het uiterlijk van de nieuwe G klasse quasi ongemoeid gelaten. De vierkante vorm is net dé reden dat de offroader het nog zo goed doet in de verkoop.
Een crossover met een startprijs van net geen 10.000 euro? Daarmee rij je los het vaarwater binnen van de Dacia's Duster van deze wereld. Laat dat net de doelstelling van deze nieuwe Datsun Cross zijn. Of 'ie in België brokken kan maken?
Uit een grootschalige Europese enquête blijkt dat de Japanse merken blijven scoren op vlak van betrouwbaarheid. Met Lexus aan de top. Eén Duits weet zich in de top drie binnen te dringen. Wie juist?
Hoewel de i30 N voor en op de Nürburgring ontwikkeld werd, wil dat niet zeggen dat de hot hatch er ook lokale rondetijden najaagt. Althans dat zegt Albert Biermann, hoofd van de High Performance-divisie bij Hyundai.
Maar liefst één op de vier nieuwe wagens die in de EU verkocht werden in 2017 hadden de stempel van de Volkswagen Group aan boord. Waardoor je gerust kan stellen dat Volkswagen en zijn dochters omnipresent in het straatbeeld blijven.
Recente reacties
Supercars opgepast: extreme Ford Mustang GTD komt ook naar Europa
Men Zou beter de 2.3 ecoboost terug hier invoeren.die gewone V8 krijgt men hier nog niet verkocht.
Door Johan waltens 13 uur geleden
Laadpalen in kaart: zo verhoudt België zich tot de buurlanden (2024)
Na 5 jaar elektrisch rijden, stel ik vast dat er inderdaad meer AC-laadpalen zijn dan 5 jaar...
Door David 14 uur geleden
Officieel: elektrische Mercedes G-Klasse pakt uit met vier elektromotoren (2024)
Je hebt dan nog marge van 415kg. Dus geen 4 zwaargewichten meenemen en je zit goed.
Door this 1 dag geleden
Eerste test: Zeekr 001 - Zeekr 'n vast (2023)
Ik heb de auto bekeken in de showroom van Amsterdam. Echt een mooie machine die héél afgewerkt en...
Door Jan VBK 1 dag geleden