Die Thunderdome-cd heb je intussen al teruggevonden? Goed zo. Dan kan je hem meenemen in de nieuwe Corsa GSi. We orakelden al over zijn specificaties en het blijkt dat we er niet ver af zaten.

De motorisatie van de Gsi is de 1.4 Turbo-motor. Geen 100 pk zoals de rest van het gamma, maar wel 150 stuks en 220 Nm koppel. Opel zegt zelf dat motor en zesversnellingsbak werden "geoptimaliseerd voor bochtig parcours", niks om mee in de file te gaan staan dus. Verder geeft Opel een gecombineerd verbruik van 6,3 l/100 km en een CO2-uitstoot van 147 g/km op. 8,9 seconden is de tijd voor de 0-100 km/u. Da's 0,6 seconden sneller dan de eerste Corsa GSi's die het met 100 pk uit een 1.6 deden. Het vermogen is hetzelfde als dat van de Corsa S, al wordt die laatste niet bij ons ingevoerd. Ook de Corsa Black Edition heeft een 1.4 met 150 pk in het aanbod zitten.

gleuf

Waarop deze GSi zich dan onderscheidt van zijn zwarte broeder? Hij krijgt hetzelfde onderstel als de Corsa OPC destijds, is uitgerust met rode remklauwen en een dikke achterspoiler. De bumpers zijn anders ontworpen en hij heeft ook een gleuf in de motorkap. Binnenin zijn Recaro-zetels toegevoegd aan de optielijst, vind je een met leder bekleed stuurwiel en dito pookknop. Voor je voeten worden aluminium pedalen geïnstalleerd.