Opties op topmodellen, bij merken zoals Kia en Hyundai denken ze er nog niet aan, bij BMW ligt dat net ietsjes anders. Zelfs de sportievelingen kan je een stuk sportiever maken wanneer je de optielijsten in duikt. Of in BMW-jargon: M Performance Parts. Net zoals de M2 mag diens 'opvolger' de M2 Competition (met het blok van de M4, trouwens) op zijn voorruit de cataloog van M Performance leggen. Waar klanten zoal uit kunnen kiezen?

Uiteraard kleine details in koolstofvezel zoals de zijspiegels, grille en deurlijsten. Lekker kek zou je denken, al is het niet enkel koolstofvezelshow: motorkap, dak en kofferklep (met absurde spoiler en zichtbaar carbon) kan je ook laten vervangen door koolstofvezel exemplaren. Scheelt enkele belangrijke hooggeplaatste kilo's, zonder twijfel. Ook een gewichtsbesparing; 19-duimers die 3,2 kilogram van het onafgeveerd gewicht halen. Al moet je die samen in een pakket kopen met een verlaagde ophanging (20 mm), aanpasbare dempers en straffer remgerief. Voor de circuitboys dus.

Die strepen over de carrosserie? Die zal je heus ook wel uit de cataloog kunnen halen. Prijzen geeft BMW niet mee. Denk alvast 'stevig' maar weet evengoed dat klanten voor zulke goodies graag extra centen neerleggen.