Jep, dat las je goed, de 3-Eleven krijgt een 430 pk sterke 3.5-liter V6 met supercharger achterin die amper 920 kilogram in beweging moet brengen. Dat is zelfs naar Lotus-normen redelijk bonkers. Het gevolg van de strafste motor die ze op het schap hebben liggen in het lichtste model te zwieren. Een manuele zesbak, achterwielaandrijving met Torsen differentieel en adaptieve dempers van Öhlins moeten de puristen hebberige handjes doen krijgen.

Lotus spreekt dan ook niet over acceleratietijden. Wel over hoe snel deze 3-Eleven 430 het rondje kan doen over Lotus' eigen testtrack in Hethel. 1 minuut en 24 seconden. En dat is sneller dan de Exige Cup 430 en twee seconden sneller dan de 'gewone' 3-Eleven met 416 pk. Twintig stuks zal Lotus bouwen van deze 3-Eleven, voor 102,000 Britse ponden het stuk. Zo'n 115.000 euro in vastelandsgelden.