Met het verdwijnen van de huidige C5 verdwijnt op de Europese markt één van de laatste wagens met een holle achterruit. Alleen daarom was de C5 uniek. Een echte verkoopstopper werd 'ie echter nooit. Met dank aan de straffe Duitse concurrentie die vaak in leasing de Fransoos in z'n onderbroekje zette. Nu we in Europa massaal de oversteek naar SUV's maken vinden ze het bij Citroën niet meer nodig om een nieuwe generatie te lanceren op onze markt. Waardoor die enkel richting China trekt.

Een trucje dat ze trouwens ook al uithaalden met de C6. Want daarvan bestaat ook een nieuwe generatie in China. Of we hem zullen missen afgaande op de twee designschetsen die we al krijgen te zien? Die beslissing laten we aan jullie over, al ziet het interieur er best fraai uit.