Met twee nieuwe benzine - lees technisch aangepaste - viercilinders hoopt Jaguar klanten die het gehad hebben met diesels op hun wenken te bedienen. Beschikbaar voor de XE, XF en F-Pace gaat het specifiek over dezelfde 2-liter turbobenzine die zich in de markt zet met twee smaken; 200 pk en 250 pk. Herkennen zal je ze doen aan de respectievelijk 20T en 25T-badge achterop. De S-variant van de XE ziet dan weer zijn vermogen van de 3-liter V6 met supercharger (vanuit de F-type) stijgen van 340 pk naar 380 pk.

Afgerond naar boven

De grootste nieuwigheid valt echter in dieselland te rapen. Want leverde de Inginium-diesel maximaal 180 pk, dan schopt de 2-liter viercilinder het dankzij twee turbo's nu tot 250 pk en 500 Nm. Die 25d vindt zijn weg naar de XE, XF en F-Pace en belooft zeemzoete prestaties te leveren wanneer je graag lange afstanden aflegt.