Bij Land Rover hebben ze er voor gekozen om hun gamma te laten vertakken in drie lijnen; Defender, Range Rover en Discovery. In die Discovery-lijn kregen we eerder al de Discovery Sport. Die krijgt vanaf dit jaar versterking van zijn grotere broer, de Discovery. Dat 'groot' kan je letterlijk nemen. Want waar een Range Rover zijn afmetingen nog gebruikt om luxe in elk hoekje te verbergen zal de Discovery een werkbeest worden met zeven zitplaatsen. Tot dusver een vertrouwd recept.

De nieuwigheid zal 'm vooral in het design zitten. Want waar het voordien allemaal nogal hoekig - en daardoor robuust - aanvoelde, zal de nieuwe een stuk boller worden. Of je dat verwacht als Land Rover-klant, dat is een ander paar mouwen. Al zijn we er zeker van dat hij niet moet inboeten op offroad-kwaliteiten tegenover zijn voorgangers. Op 28 september laten de Britten alle info los.