Een uniek segment in Japan met al even unieke modellen; de Kei cars. Want valt je wagen binnen de 3,4 meter lengte en beschikt het over een blok van 660cc met maximaal 64 pk, dan krijg je een hoop belastings- en verzekeringsvoordelen. Op die markt mikt Toyota ook volop met deze Pixis Joy.

Denk echter niet dat het daardoor een kneusje is, want een turbomodel tekent ook present net zoals de aanwezigheid van optionele vierwielaandrijving. Standaard gaat de kracht naar de voorwielen. Visueel kan je het best vergelijken met een samengeperste MINI, in elke goede zin van die uitdrukking.

Teleurgesteld dat deze Japanner niet naar hier komt? Dan hebben we een lichtpuntje, want Suzuki zal de al even gekke Ignis bij ons commercialiseren.