Zijn naam heeft tegenwoordig misschien wat een wrange nasmaak - tot op zo'n punt dat Lexus in haar persbericht liever over de Intelligent Sport Sedan spreekt -, de middenklasser heeft de Japanners geen windeieren gelegd sinds zijn lancering. Die vond plaats in 1999 en is na drie generatie verantwoordelijk voor meer dan 1 miljoen exemplaren op onze aardbol.

Al blijven de verkopen relatief, want op maandbasis verkoopt Lexus 6.000 exemplaren. Ter vergelijking; vorig jaar sleet Renault elke maand 25.270 Clio's. Desalniettemin een belangrijke kaap voor de sedan. Zeker omdat je maar liefst 20 procent van de exemplaren op Europese bodem tegen komt. Meteen ook de belangrijkste markt voor de IS. Goed nieuws, want de wagen werd destijds specifiek ontworpen voor onze markt.

Begin dit jaar ging de IS trouwens nog aan de facelift.