Beide toeleveranciers zouden een dispuut hebben met Volkswagen rond betalingsvoorwaarden en de prijsreducties die Volkswagen eist. Beide leveranciers beslisten daarom geen onderdelen meer te leveren. Daardoor kan Volkswagen de versnellingsbak van haar Golf niet afwerken en hebben ze geen hoezen meer voor de zetels.

Volkswagen is bijgevolg genoodzaakt om de productie van de Golf te stoppen. Het plant dat 5 dagen te doen, samen met het schrappen van werkuren bij zo'n 10.000 werknemers - in totaal werken er 60.000 werknemers in de getroffen fabrieken.

De Duitse groep heeft al gereageerd te zullen antwoorden met elke legale manier die er mogelijk is om hun leveranciers te verplichten tot leveren. Een van de pistes is dat ze met hun trucks de onderdelen zelf komen halen, met politie en deurwaarders.

Het hele dispuut zou VW zo'n 40 miljoen euro per week kosten.