Dat ze bij Peugeot best content zijn met hun GT-uitvoering van de 308. Daar vult 'ie de holte op tussen reguliere 308 en GTi in dit geval gaan we er vanuit dat er geen 3008 GTi op de markt komt. Al weet je nooit natuurlijk met de fransozen.

Onder de kap geen keuze tussen benzine of diesel, enkel een 2-liter zelfontrbrander wordt beschikbaar op de 3008 GT. Die 2.0L BlueHDi 180 S&S is alvast goed voor 180 pk en een stevige 400 Nm. Tot welk cijfers dat dieselkoppel de 3008 GT in staat stelt vertellen de Fransen evenwel niet.

Polariserend uiterlijk

De visuele aanpassingen bovenop de standaard 3008 zijn eigenlijk miniem. Al is het standaard uiterlijk van de Franse SUV/Crossover al uitgesproken genoeg. Twee geaccentueerde einddempers tekenen sowieso present, leg je er de duiten voor neer, dan kan je ook nog het achtersteven in het matzwart uitvoeren. Wat vergelijkbaar met de 308 GTi. Of dit mooi is, dat laten we in het midden.

Binnenin krijgt de i-cockpit knappe koperen accenten en worden de zetels opgesmukt met dubbele stiksels en knap leder. Op het autosalon van Parijs zal Peugeot de 3008 GT officieel voorstellen.