Nu weten we ook wel dat het getal '4.342' op zichzelf weinig zegt. Zeker als je weet dat er dik 50 miljoen inwoners zijn in Zuid-Korea. Maar toch kan je spreken van een sterke start van Genesis met de G90 als je even naar zijn voorgangers kijkt. Zo was er in 2013 de Genesis die om alles wat moeilijker te maken nog onder de Hyundai-badge werd verkocht. Die was goed voor 3.331 pre-sales.

Enkele jaren terug (2009) deed de Hyundai Equees het met amper 1.180 pre-orders. Kortom, de voorverkoop van Hyundai's vlaggenschip schept er elke generatie serieus wat eenheden bij. Bij Hyundai zijn ze alvast blij: 'Gezien dat dit een full-size luxesedan is met een best wel stevig prijskaartje, is dit een ongelooflijk verkoopsucces'.

Volgend jaar zal de G90 de verkoop in gaan op specifieke markten. Denk dan aan Zuid-Korea en Amerika, niet België.