Veelt hangt natuurlijk af van de omgeving om te bereken hoeveel een vrachtwagen verbruikt. Het vlakke Nederland is nu eenmaal verbruiksvriendelijker dan de bergen Italië. Het gemiddelde verbruik van een vrachtwagen van zo'n 30 ton moet je toch richting de 30l/100km gaan zoeken. Dan is 19 liter plots een serieus stuk beter. Het Noord-Amerikaans Freightliner en zusterbedrijf van Mercedes komt naar buiten met de SuperTruck concept die net dat doet.

Wat meteen opvalt is natuurlijk het aerodynamische uiterlijk, al is dat niet genoeg om het lagere verbruik te verklaren. De mastodont gaat namelijk slim om met energie dankzij een automaat die gelinkt is met de 3D-GPS. Een systeem dat niet nieuw is, maar wel geperfectioneerd. Na testritten bleek dat de vrachtwagen aan een snelheid met 100 km/u en een gewicht van 29,5 ton een gemiddeld verbruik van 19 liter wist te noteren. Nu is het een kwestie van de technologie in productievrachtwagens te krijgen.