Falken beweert namelijk dat de band geïnspireerd is op de banden uit de motorwereld. Daarbij biedt hij een lage rolweerstand en zorgt hij toch voor sportieve rijeigenschappen. Dat klinkt misschien gek, maar volgens Falken kan het door middel van een vlak oppervlak waar een aantal diepe groeven werden aangebracht, minder dan de vele groeven die we op conventionele autobanden zien. Het gevolg is dat Falken een beter contact met de weg voorziet, ook in de bochten, waarvoor een deel van de band een slingerende groef krijgt.

Falken ontwikkelde de band speficiek voor hybride SUV's, waar de efficiëntie erg belangrijk is. Op dit moment is de band nog niet in het productiestadium maar volgens Falken zal dat niet lang meer duren.