Jawel, dat las je goed, de laatste Focus RS lijkt nog maar net bij ons of hij gaat al terug uit productie. Alles heeft er natuurlijk mee te maken dat volgende week dinsdag, 10 april, Ford de gloednieuwe Focus vanonder het doek zal halen. Waardoor het merk kan gaan uitkijken naar een RS-derivaat daarvan. Het Britse Autocar zou daar nu al de eerste details over weten.

Te beginnen met het pk-cijfer; 400 stuks. Die halen ze uit dezelfde 2.3-liter viercilinder Ecoboost turbobenzine... met een twist. Want net zoals bij pakweg Audi zal de Focus zogenaamde milde-hybride tech aan boord krijgen. Specifiek gaat het over een elektrische alternator die op 48 volt loopt en in staat moet zijn om een elektrische boost te geven van zo'n 30 pk. Handig onder zware belasting maar ook bij vertrekken uit stilstand, waardoor de Focus RS dan in principe puur op elektrokracht kan vertrekken.

Een ingreep die er natuurlijk voor moet zorgen dat de CO2-uitstoot en het normverbruik een stuk kan teruggedrongen worden. Al geeft het de ingenieurs natuurlijk ook de kans om te gaan spelen met die elektrokracht. Voor het elimineren van turbolag bijvoorbeeld. Het natte vinger-werk spreekt daarbij over een nul naar honderd van 4,2 seconden. Belangrijker is de lanceringsdatum; tegen 2020 zouden we al de eerste tekenen van de Focus RS moeten zien, twee jaar na de lancering van de nieuwe generatie Focus. Dat is naar RS-termen snel.