Rijdersauto's pur sang maar daardoor verlieslatend, want de verkoop van broertjes BRZ en GT 86 is onder de verwachting van de merken. Toch hield dat Subaru en Toyota niet tegen om na vier jaar na datum met een frisse snoet op de proppen te komen voor het duo. Al zijn er natuurlijk ook wat mechanische aanpassingen onderhuids. Vooral op het vlak van onderstel, want aan de boxermotor raken beide merken niet.

Het resultaat is nog steeds 200 pk uit het 2-liter blok. Waardoor momentum primeert om snelle tijden te zetten op je plaatselijke binnenbaantjes. Moest je echter kiezen, wie smoelt het best na de facelift?