Deze 208 is de logische opvolger van de Peugeot 207. De zware taak die op de schouders van de 208 rust zit verschuilt in diens slogan: re-generation. Een nieuw en jonger publiek aantrekken is dus de opdracht. Door in Genève ook meteen een GTi concept voor te stellen zijn ze hoe dan ook half gewonnen. De frisse verschijning uit het franse kamp is zeven centimeter korter en 1 centimeter lager dan zijn voorganger. Desalniettemin werd de ruimte binnenin wat groter. 5 cm extra voor de benen en 15 dm³ bagageruimte. De nieuwe materialen zorgen voor een totaal gewicht van 975 kg, dat is tussen de 110 en 173 kilogram lichter dan een Peugeot 207.
Onder de kap komen twee benzinemotoren aan bod met telkens drie cilinders, een 1.0 en 1.2 VTI. Vier andere diesels krijgen de e-HDI, de microhybride van de groep. Alles samen wist Peugeot de gemiddelde CO2 uitstoot terug te brengen met 34 g/km.
Recente reacties
Aston Martin CC100 Concept: Omdat vroeger alles beter was
Knap ding. De achterkant heeft iets weg van de V12 Zagato waarmee ze vorig jaar op de proppen...
Door Kenny 1 uur geleden
Aston Martin CC100 Concept: Omdat vroeger alles beter was
Wel een beetje Stirling Moss trekjes, maar wel cool exemplaar. Al gespot aan Nürburgring dus...
Door Dequal 3 uur geleden
Gumball 3000 2013 startgrid Kopenhagen
Hello Patrick, nice picture
Door Patrick Quispel 4 uur geleden
90.000 euro voor deze F1 race simulator
jij hebt het over de commerciele spelletjes, wij bedoelen games als Rfactor http://f1-sim-racer.co....
Door Yannick 5 uur geleden