Laat ons beginnen bij het begin. Wiesmann is een Duits automerk, opgericht in 1985 door de broeders Martin en Friedhelm Wiesmann. De broers maakten hun droom waar door een handgebouwde sportwagen te bouwen. Ze gebruiken hiervoor de techniek en motoren van BMW in handgemaakte koetswerken. Wij gingen samen met de Belgische invoerder naar de opendeurdag in hun hoofdvestiging in Dülmen om te kijken hoe een Wiesmann nu wordt gefabriceerd.
Heel moe lijken de arbeiders bij Wiesmann mij niet te kunnen worden. De productie is sterk gelimiteerd en nieuwe modellen zijn er al in jaren niet meer geweest. Dan maar wat speciale uitvoeringen lanceren, moeten de duitsers gedacht hebben. Deze Black Bat editie krijgt een matzwarte kleur opgespoten en rolt op nieuwe BBS 20 inch grote velgen. Onder de kap nog steeds de 5.0 liter V10 met dit keer 600 pk. Sprint naar 100 km/u neemt 3,5 seconden in beslag. Topsnelheid bedraagt 321 km/u. Prima materiaal voor een nieuwe Batman film?
Wiesmann is ook aanwezig op het salon van Genève. Om als kleine sportwagenbouwer op te vallen tussen de groten, hebben ze gezorgd voor een concept car. De Wiesmann Spyder Concept is een minimalistische en extravagante tweezitter. De Spyder Concept wordt de meest extreme auto die ze bij Wiesmann ooit gebouwd hebben. Zo krijgt de wagen alvast geen voorruit en geen portieren mee. Als het publiek zich positief uitlaat over de concept car, dan neemt Wiesmann productie ervan in overweging, al is dat pas iets voor volgend jaar.
Wiesmann is ook aanwezig op het salon van Genève. Om als kleine sportwagenbouwer op te vallen tussen de groten, hebben ze gezorgd voor een concept car. De Wiesmann Spyder Concept is een minimalistische en extravagante tweezitter. De Spyder Concept wordt de meest extreme auto die ze bij Wiesmann ooit gebouwd hebben.
Wiesmann mag reeds jaar en dag gebruik maken van BMW motoren. Voor de MF5, haar topmodel, kon het merk gebruik maken van de V10 bekend uit de M5 en M6. Maar zoals we allemaal weten, wil BMW aan downsizing doen, en de productie van de V10 motoren stopgezet. De focus wordt verlegd op V8-motoren. Doordat BMW de stekker er uit trekt, zit Wiesmann zonder motoren voor haar topmodel, knap lastig.
In hall 5 zien we een aantal klassieke en sportieve merken, een gemengd gezelschap maar daarom niet minder interessant.
Stel: je bent op de IAA en je wil iets nieuws doen. Iets exclusiefs dat niemand anders doet. Een actie waarmee je het merk elke in krant en op elke website krijgt. Wiesmann heeft het antwoord. Zij zullen de GT MF4 live afwerken op de IAA in Frankfurt. Een geoefend kunstje, maar toch leuk. Tijdens die werken zal Wiesmann eveneens de nieuwe GT MF5 Roadster onthullen die de nieuwste BMW V10 draagt. Wij zullen er bij zijn op het moment. Mochten jullie het ook willen volgen, dan kan dat. Auto, Motor und Sport zal het hele gebeuren namelijk live stream uitzenden!
Wiesmann kan niet laten de geweldige 4.2 V8 van de M3 in hun GT MF4 te lepelen. Waarom zouden ze ook, de V8 levert 420pk, wat 53pk meer is dan wat er nu in de GT MF4 zit. Daar zit immers nog de oudere 4.8 V8 in.
De Miljonair Fair Amsterdam was dit jaar reeds aan zijn zesde editie toe en ook deze keer spaarde niemand kosten noch moeite om met de vetse primeur of duurste model over de brug te komen. Een trouwe Autofans bezoeker was aanwezig op deze beurs en nam enkele foto's van wat er zoal te zien was. Wat dacht u van een Maybach Landaulet of van een € 59.900 kostende matzwarte Mini Clubman. Of ziet u liever de nieuwe BMW 7-serie of de Smart Brabus Ultimate 112 die voor € 62.995 de jouwe kan zijn?..
Na de productie van duizend exemplaren van de MF sportwagen in zowel GT als roadster uitvoering gaat Wiesmann de wagens ook bouwen voor de (onder andere) Britse markt. Tot nog toe waren de wagens enkel beschikbaar in de versie waarbij het stuur links staat. Vanaf maart volgend jaar zal Wiesmann startten met de wagens ook te bouwen met het stuur aan de rechterkant van de wagen. De right-hand-drive wagens zullen verkrijgbaar zijn in 2010. De rechts-handige wagen zal dezelfde V8 (MF4) motor en de V10 (MF5) krijgen. Naast de UK is ook Australië, Afrika, Japan en India vragende partij voor de wagens. Wiesmann kan dus niet anders dan aan de grote vraag tegemoetkomen.
Contacteer de redactie met straf nieuws, eigen schrijfsels, tips en suggesties.
