Het Britse merk TVR wil meer gaan verkopen. Daarom denken ze aan een dieselmotor en een herwerkte LS3 V8-motor om zich te herlanceren als apart sportwagenmerk. De V8-motor (450 pk) stamt nog uit het vorige plan om GM-motoren te gebruiken en tegen half 2012 aan een verkoopsaantal van 250 wagens per jaar te komen. De diesel moet TVR in staat stellen om een verkoopscijfer van 400 wagens per jaar te bekomen. BMW zou voor de dieselmotor zorgen, het zou gaan om de potente 3.0 turbo (286 pk) uit onder andere de BMW 335d. Beide motoren kunnen achteraf worden ingebouwd op modellen vanaf 1996 tot 2006, aldus TVR.
Na onze beide tennishelden en hoogspringster Tia Hellebaut zou nu ook TVR denken aan een comeback. De nieuw aangekondigde TVR site is een eerste hint maar verschillende bronnen zouden op een nieuwe 500+ pk sterke supercar wijzen die hiervoor beroep zou doen op een V8 van Amerikaanse Makelij. Blijkbaar heeft de Russische eigenaar Nikolai Smolenski grote plannen met 'zijn' TVR.
Een tijdje geleden presenteerde Nederlands industrieel ontwerper Niels van Roij zijn eerste volwaardige concept aan de buitenwereld. Met een groene, en dus politiek correcte, interpretatie van de extreme designtaal van het Britse sportwagenmerk TVR verbaasde hij de designwereld. Zijn keuze vroeg dan ook om extra uitleg. We bezochten hem in het Automotive Technology Centre van Helmond alwaar de concept tentoon gesteld staat.
Dankzij onze huisfotograaf Glenn kunnen wij julllie mee laten genieten van een TVR T350T fotoshoot. De T350 werd enkel rechtsgestuurd gebouwd en er bestaan twee versies van. De T350C en T350T (Coupe en Targa). Beiden werden gebouwd op basis van de Tamora. De T350 vormde later ook de basis voor de extreme Sagaris. De T350 in kwestie is een 'Red Rose'. Een special edition met onder meer betere remmen en uitlaat, maar vooral met een Speed Six van 4.0 liter in plaats van de standaard 3.6. Enjoy!
Contacteer de redactie met straf nieuws, eigen schrijfsels, tips en suggesties.