Voortbordurend op de samenwerking van Mercedes en Renault op het vlak van kleine wagens, heeft automobile-magazine een render gemaakt van hoe een smart Fortwo met Renault-badge er kan komen uit te zien. We zien er trekken in van Renaults nieuwste, de Wind maar onmiskenbaar is de architectuur van de Zwitserse/Duitse autobouwer.
Mercedes en Renault zijn kort geleden gaan samenwerken. Voor Mercedes betekent dat dat ze beroep kunnen doen op Renault's kennis van kleine wagens. Kennis die goed van pas zou komen bij smart, waar ze tegenwoordig weer vooral rond één model werken, de pas vernieuwde ForTwo.Binnenkort zou het gamma uitbreiding moeten krijgen en volgens een bron bij smart is een nieuwe Roadster één van de mogelijke nieuwigheden.
Nee hoor, je zit niet op Brommerfans.be, je bent wel degelijk op een site voor autoliefhebbers. Motormerken die een auto gaan maken hebben we al eerder gehad, nu wil smart ook een tweewieler in het gamma, een elektrische nog wel. Het Duitse merk is dringend op zoek naar uitbreiding van het gamma en aangezien een groter model het niet zo goed deed, kijken ze naar beneden. Je kan je afvragen hoe ze iets kunnen maken dat nog kleiner is dan de ForTwo.
Het WK voetbal zit eraan te komen. Verwacht je de komende weken maar aan optochten van juichende mensen in met vlaggen gedrapeerde wagens. Ook de autowereld wil hiervan een graantje meepikken. Zo laat Hyundai bijvoorbeeld weten dat ze de volledige WK-vloot sponsoren, en hebben Opel en smart een speciale reeks voor de fans van een bepaald land. Opel promoot Duitsland en Engeland (als Vauxhall), smart trekt de kaart van Brazilië.
Met het bericht dat BMW werkt aan een i-city car, is het alle hens aan dek bij de concurrenten. Zo ook in het kamp van Smart, waar ze alsnog hun positie trachten te verstevigen. Daarvoor sloten ze een samenwerking af met Renault en Nissan. Eerste vrucht van die samenwerking is de derde generatie ForTwo die in 2012 haar intrede zal gaan maken. De ForTwo krijgt een gloednieuw platform waar ze momenteel de laatste hand aan leggen in het Mercedes Benz R&D centrum te Sindelfingen, Duitsland.
Snugger zijn de marketingboys bij Daimler wel, daar is dit een goed bewijs van. Herinner je je nog de Smart contest? Bedoeling was dat je een eigen design voor een Smart opstuurde, de winnaar kon dan wat cash krijgen. Na meer dan 50.000 verschillende designs van 8.000 mensen uit meer dan honderd landen hebben ze er een winnaar uitgekozen. Tamir Shefer uit Israel was de beste met zijn design (foto), prijs? 1.500 euro. Een lachertje, je krijgt meer bij één aflevering blokken.
Daimler heeft de productie van de Smart Fortwo Electric Drive bevestigt. De productie vangt aan begin volgende maand, november. Plaats van de activiteit is Frankrijk. Meer bepaald in de Hambach fabriek. “With our decision
to locate production here at the parent plant in Hambach, we are
setting the course both for series production of electric vehicles and
for the future of this highly innovative assembly plant.” Er zullen eerst 1000 stuks geproduceerd worden. Die worden vervolgens verdeeld in de grootsteden over de wereld. Het is daar dat ze uitvoerig getest zullen worden. Valt dat allemaal goed mee, dan vangt de daadwerkelijke massaproductie aan te 2012.
De verbruikscijfers van autofabrikanten moeten altijd met een serieuze korrel zout worden genomen. Het komt voor dat een auto minder verbruikt dan de opgegeven waarden, maar in 99% van de gevallen verbruiken wagen meer dan hun officiële verbruikcijfers. Eén van de oorzaken is dat er verschillende manieren zijn om zuinig te rijden. Bij Autocar testen ze een Ford Fïesta Econetic, een Opel Corsa Ecoflex, een Toyota Prius, een Honda Insight, een Smart Hdi en een BMW 116d tegen elkaar. Diegene die de beste strategie én auto heeft, om de meeste ronden te rijden, wint. Filmpje bij meer lezen.
Het Engelse Ilmore Engineering heeft een innoverende vijftakt driecilinder benzinemotor ontwikkeld met een inhoud van slechts 700cc. Deze kleine inhoud zorgt dankzij de turbo wel voor een groots vermogen van 130 pk en 165Nm. Volgens de ingenieurs is de wagen minstens 5% efficiënter dan zijn atmosferische concurrenten. Op termijn wil Ilmor Engineering nog meer vermogen uit de krachtbron halen. Op dit moment zijn ontwikkelingen op vlak van cilinderinhoud, kleppendesign en turbo. Daardoor zou de motor binnenkort in staat moeten zijn om 150pk te produceren. Ook zou die motor een gewichtsbesparing van 20% hebben, ten opzichte van een conventionele motor.
Mercedes-Benz denkt aan de toekomst van Smart en is daarom bezig met de ontwikkelingen van een driezits Smart. Daarmee wil Mercedes haar gamma stadswagentjes uitbreiden. Het nieuws raakte bekend nadat de tekeningen, voor het aanvragen van verschillende patenten, ontdekt werden. Met de komst van de driezit Smart kan Mercedes reageren op de sterke opkomst van BMW, Audi en vooral Toyota in het segment van kleine stadswagentjes.
Contacteer de redactie
met al je tips en suggesties.
.jpg)
