1994 was niet enkel het jaar waarin Kurt Cobain overleed, of de Kanaaltunnel openging. In 1994 wilde Renault het tienjarig bestaan van de Espace op een ludieke manier vieren. De hulp van Matra werd ingeroepen voor de ontwikkeling van een aparte wagen die zeker voor de nodige aandacht zou zorgen. Matra was immers al sinds het begin van de Espace verantwoordelijk voor de productie van de wagen. Als resultaat van het denkwerk stond op het Autosalon van Parijs de Espace F1 ten toon.
Renault nodigde ons uit voor een twee daags tripje naar Bilbao te Spanje. Dit keer geen elektrisch Z.E.-wagen maar de nieuwe Twingo. Hoe dat ons is bevallen lees je in deze rijtest...
Renault moet zowat één van de laatste merken zijn die de stap naar de SUV-wereld zetten. Behalve de Scénic RX4 en een vierwielaangedreven Kangoo bleef het lang weg uit het segment waar Japanse en Duitse merken de plak zwaaiden. Dat het uiteindelijk de Koleos inzette heeft alles te maken met de samenwerking met het Koreaanse Samsung.
Vandaag werd in Brussel de persconferentie gehouden waarin Febiac ons meedeelde wat er op haar salon in januari zal gaan staan. Wie de lijst wil vergelijken met Frankfurt, Genève of Parijs stopt beter met lezen want zal teleurgesteld terugkomen. Brussel is een koopsalon en is nooit bekend geweest omwille van haar lanceercapaciteiten. Desondanks zijn er vijf wereldpremières, vijf europese premières en een zestigtal Belgische premières terug te vinden op de beurs. Febiac zegt er wel bij dat er nog een aantal constructeurs moeten aan worden toegevoegd, maar heel belangrijke zaken kunnen dat niet meer zijn lijkt ons.
Het komende Salon van Brussel krijgt in januari alvast één wereldpremière. Renault stelt in haar achtertuin die Brussel is namelijk de facelift van de Scénic voor. Daarmee rondt het een groot aantal vernieuwingen in de modellenreeks af. Eerder presenteerde Renault al de EDC-versnellingsbak en de 1.6 dCi met 130 pk.
Renault is al lange tijd bezig met hun Z.E.-activiteiten te verbeteren en te promoten aan het grote publiek. De ZE staat uiteraard voor “Zero Emission”. Geen saaie hybride maar een 100% elektrische wagen. Renault nodigde ons uit om zowel een Fluence Z.E. als een Kangoo Z.E. te testen en daar zeggen wij geen nee tegen…
De Mégane RS is geen watje. We hebben deze reeds aan de tand gevoeld en bekroond tot favoriet van de redactie. Ook de winnaars van onze wedstrijd op ons Karting For Life event waren in de wolken nadat ze een paar dagen mochten rondbollen in een knalgele RS. En terecht, de RS stuurt heerlijk en met het vermogen zit het ook goed. Nu heeft Renault een RS Trophy uitgebracht. Gelimiteerd op 500 stuks. Maar is het de moeite waard? Wij zochten het uit en reden met nummer 002/500. Graag gedaan.
Update 11/09 Nog twee keer slapen en je kan op onze site terecht voor onze verslaggeving vanop de IAA in Frankfurt. In de aanloop daarvan geven we jullie alvast de primeurs en bezienswaardigheden mee. Het zijn er heel wat, al geloven we dat de lijst nog een stuk langer wordt naarmate we de opening naderen. Het publiek is welkom van 15 tot 25 september, wijzelf gaan een aantal dagen eerder de laatste nieuwtjes voor jullie oprapen.
Dat Renault de Twingo een facelift zou geven, zat er aan te komen. Nadat vandaag wat spyshots van die facelift op het net lekten, stuurde Renault de beelden iets vroeger dan gepland de officiële beelden rond.
Iets waar we gisteren nog een vraagteken bij plaatsten is nu officieel. Renault presenteert de facelift van de Koleos. Het design werd aangepast aan het huidige gamma en daarbij werd vooral naar de voorpartij gekeken. De verchroomde grille vervangt de twee luchtinlaten, terwijl de koplampen er fijner uitzien dan voor de facelift. Ook de spiegels werden herwerkt en kregen richtingaanwijzers ingebouwd. Nieuw in het kleurenaanbod is het 'Orange Cayenne'. Aan de achterkant werd niets gewijzigd.
Contacteer de redactie met straf nieuws, eigen schrijfsels, tips en suggesties.
