Altijd leuk om als autofan 4 supercars tegen te komen. Zeker als het om het nieuwste van het nieuwste gaat. Het zit er naar uit dat het om een rijtest gaat van Autocar, EVO, Top Gear, Auto Express of CAR. In ieder geval een groot Brits blad, want het is niet makkelijk om zo een collectie bijeen te krijgen. Als iemand de heren op de foto herkent, laat het ons dan aub weten. Hopelijk hadden ze een filmploeg mee, dan weten we het snel genoeg.
Een 21 jarige Saoudi kan zich geen betere jeugd voorstellen. Dhiaa Al-Essa is de zoon van een miljardair en stelde zijn droomgarage samen. Hij heeft niet minder dan dertig supercars. Daarbij horen vier Ferrari's, vijf Porsches, drie Lamborghini's, twee Rolls Royces en een Mercedes SLR McLaren. De collectie is nog niet volledig, want voor zijn 22ste verjaardag zal de papa er nog twee exoten bij kopen...
In de UK staan de Ford Focus RS500 en de Porsche Boxster op dezelfde hoogte in de catalogus. Bij ons kost de Porsche ietsje (lees: 6.100 euro) meer dan de Ford. Voor het overige liggen de specs eigenlijk niet in elkaars buurten worden, ze worden zelfs compleet verschillend aangedreven. Voorwiel vs. achterwiel of vijfcilinder vs. zescilinder. AutoExpress was benieuwd welke van de twee met de bloemen gaat lopen en zette beide wagens tegenover elkaar op het circuit. Filmpje bij meer lezen.
Niet Audi maar Porsche zal het platform voor de Volkswagen Sport modellen mogen bouwen. Dat die sportievere modellen er komen, is bekend sinds het Bluesport concept. Binnen de VAG groep was er een tijdje de discussie of het Porsche of Audi zou worden, maar als het op sportwagens aankomt, dan is de keuze toch snel gemaakt? Porsche zal een "Modular Standard Platform" aanbieden, waar de motor voorin geplaatst moet worden.
Bij Porsche willen ze ervoor zorgen dat het einde van de zomer zeker niet minder heet wordt dan hij de voorbije maanden al is geweest. Op het autosalon van Parijs van volgende maand stellen ze namelijk de nieuwe 911 Speedster voor aan het grote publiek. Ook mede als (één van de) laatste eerbetuiging(en) aan de 997 die aan het einde van 2011 zal worden vervangen door de gloednieuwe 991. Samen met enkele details over deze 911 Speedster doen nu ook deze veelbelovende fotoshopbeelden de ronde.
Porsche biedt zijn Panamera Turbo klanten in Noord Amerika, die nog net iets meer verwachten, vanaf volgende maand een Powerkit optie aan die de Turbo 40 pk sterker maakt. Het pakket bestaat uit 2 nieuwe turbo's en een software-update van het motormanagement. Het resultaat van deze ingrepen is dat de 4.8 liter grote V8 nu 540 pk en 752 Nm produceert.
Er ging de laatste maanden al heel wat rond over de nieuwe Porsche modellen, maar nu hebben we het volledige overzicht. De 918 was al bevestigd voor productie net als de verwachte nieuwe 911. De lancering van een Cayman clubsport en een opvolger van de legendarische 928 zijn nieuwigheden die we graag zien komen. Een hele resem updates, facelifts en extra motorisaties maken het lijstje af, best de moeite dus om even te kijken.
Porsche lijkt de gemaakte brokken (Cayenne en hybride toestanden) te willen lijmen door een traditionele 911 te lanceren, misschien eindelijk terug een échte Porsche? Het antwoord krijgen we volgend jaar in Frankfurt, waar Porsche de nieuwe 911 zal voorstellen. Momenteel wordt hij nog 991 genoemd, desondanks zijn zo goed als alle details gelekt.
De Zwitserse tuner Sportec pakte eerder al de Porsche 911 Turbo aan, vandaag bewerkt ze de Panamera Turbo. Ze biedt haar klanten twee pakketten aan. Pakket nummer 1 biedt 560 pk (67 pk meer dan de standaard Panamera Turbo) en 780 Nm koppel (81 Nm koppel meer dan de standaard Panamera Turbo). Beide elementen leiden er toe dat deze Panamera Turbo van 0-97 km/u sprint in 3.9 seconden, zo'n drie tienden van een seconde sneller dan de standaard variant. Dit pakket kost 3.500 euro.
Contacteer de redactie
met al je tips en suggesties.