Na Pagani was het tijd voor het Lamborghini-museum. Daar stonden vele schoonheden, van het Estoque-concept tot de Diablo GT, Diablo GT2, Reventon, New Miura concept (die zeer knap was overigens!!) en een Murcielago LP-640 die aan een muur hing. In het museum kregen we 15 minuten de tijd om foto's te nemen voor de rondleiding in de fabriek van start ging! De camera's werden in afgesloten kluisjes gestopt en de deur zwaaide open!
Na de maaltijd was het tijd voor de topper: Pagani Automobilli! De rit naar Pagani was ongeveer 35 minuten lang en werd ingevuld door een DVD over Pagani's en tv-momenten met Pagani's. Aangekomen bij het industrieterrein kwam er plotseling voor onze neus een Pagani Zonda R de baan opgedraaid! Wij met onze trage Vito direct in de achtervolging natuurlijk! Wat een geluid dat er uit die auto komt, niet te geloven (Die Zonda hé, niet de Vito ;)!)! De auto werd verplaatst van de workshop van Pagani naar de nieuwe loods waar de fabriek binnenkort wordt ondergebracht. Op die manier kunnen ze de productie verhogen en de wagens ook nog eens bewaren voor de klanten die dat wensen!
Super videotip vandaag! Harry Metcalfe is niet alleen eigenaar van EVO magazine, maar ook van een paar pareltjes van auto's. EVO magazine is niet goedkoop, maar rijk ga je er niet van worden. Het internet leert ons dat Metcalfe oud geld bezit. Koppel dat met een neus voor mooie 2de hands en men krijgt een zeer knappe collectie. Harry kan het goed uitleggen en zo'n "owners review" is toch altijd een stuk interessanter. Filmpje bij meer lezen.
In het land van de nieuwe rijken, China, ging onlangs de "SIC Club Challenge" door. Shanghai Circuit was de logische keuze voor een verzameling supercars samen te brengen. We zien in het filmpje énorm veel supercars en hypercars. Waaronder één Aston Martin One-77, meerdere Bugatti Veyron's en hopen Zonda's...
De Pagani Huayra is een streling voor het oog. Richard "The Hamster" Hammond is spontaan in de verkoop gegaan van zijn huidige wagens, zijn Morgan Aeromax Coupé staat als eerste te koop. Al gaat hij dan nog wel wat mogen bijpassen aan de kas. De Huayra stond in Genève te blinken in twee kleuren, mooi champagne-grijs en fel rood. Maar geen cabrio te bespeuren... De hoogste tijd dat "Jonsibal" zijn kunsten nog ééns laat zien!
Pagani stelt hier in Genève de opvolger voor de Zonda voor. De onuitspreekbare naam Huayra is afkomstig van de Andische god van de wind, Aymara Huayra Tata. Ook op de beursvloer is hij zo lelijk als de nacht. Na het bekijken van de live-foto's mogen jullie ook jullie mening neerpennen.
Update: Video! Na een hoopje teasers en lekken hebben ze bij Pagani besloten de officiële beelden van de opvolger voor de Zonda voor te stellen. De onuitspreekbare naam Huayra is afkomstig van de Andische god van de win, Aymara Huayra Tata.
Pagani dacht ons zoet te houden met een vijftal teasers van de Huayra, die wij wijselijk aan onze site lieten voorbij gaan. Een Braziliaans magazine lekt nu beelden van de voorkant van de nieuwe supercar. Pech dus voor Pagani. Toch blijft het gissen naar de specs, al zou de wagen 730 pk krijgen en de 0-100 streep trekken in minder dan drie seconden. Op het salon van Genève wordt hij officieel voorgesteld, nog één teaser te gaan. Update: Galerij
EA heeft het niet makkelijk, bijna tegelijkertijd een racegame lanceren met Gran Turismo 5 als concurrent. Dit topic gaat over het prachtige filmpje dat het team van NFS heeft gemaakt. Het decor bevindt zich in de prachtige Italiaanse Dolomieten. Niet vaak kom je reclame voor een spel tegen, dat zo mooi is uitgewerkt! Als bonus geven wij u nog "the making of" !
Contacteer de redactie met straf nieuws, eigen schrijfsels, tips en suggesties.
