Er zijn zo van die modellen die bestand lijken te zijn tegen de greep van de tijd. De Jeep Wrangler is er zo eentje. Al meer dan 65 jaar kan het merk terugkijken op een rijke geschiedenis aan terreinwagens. Ondertussen heeft zowat elk merk een 4x4 in het gamma opgenomen, maar geen een van die modellen lijkt meer opgewassen te zijn tegen een hoopje zand als deze oerklassieke Wrangler.
Chrysler en Dodge verdwijnen uit Europa, Jeep blijft en meet zich langzaamaan een nieuw gezicht aan. De Compass gaat straks wat meer op de nieuwe Grand Cherokee lijken. Koplampen, grille, motorkap en spatborden werden daarbij hertekend.
Chrysler geeft zijn oude strijder, de Jeep Wrangler, een facelift voor 2011 waarbij het interieur grondig wordt aangepakt en de standaarduitrusting er gevoelig op vooruit gaat. De vernieuwing brengt ons nieuwe materialen voor het interieur, een hertekend instrumentenpaneel en nieuwe opslagplaatsen.
De Patriot is de instapper van het JEEP-gamma. Hij positioneert zich vlak onder de origineel gelijnde Compass. Weet hij te overtuigen? Wij zochten het voor jullie uit!
Jeeps zijn saai, zelfs al is die getuned door de constructeur zelf, moesten de tuners van het Texaanse bedrijf Hennessey Performance gedacht hebben. De Amerikanen namen de Jeep Grand Cherokee SRT8 onder handen en gaven hem zodanig veel vermogen, dat die nu sneller is dan een Porsche Turbo. Daarvoor zorgt een zeldzaam 6.4 liter Hemi V8 blok met twin turbo. Dat blok is goed voor niet minder dan 800 pk en, jawel, 1.115 Nm. De sprint naar 100 km/u doet deze HPE800 SRT8 dan ook in amper 3,1 seconden.
Waar we een aantal jaar geleden nog hoongelach hoorden toen een aantal Brilliance-modellen werden getest op hun veiligheid in een crash test, blijkt nu dat de Chinese constructeurs hun huiswerk gemaakt hebben. EuroNCAP voerde een crash test uit op een aantal nieuwe modellen, waaronder de Chinese MG6 en de Geely Mgrand EC7. Daaruit blijkt dat deze twee wagens erg goed scoren op vlak van actieve en passieve veiligheidssystemen en voor de bescherming van de inzittende kinderen.
Nog wat Amerikaans geweld op de IAA ook. Van de vorige generatie was er al een versie met pk's te over en deze nieuwe Grand Cherokee krijgt er nog een pak meer. 470 pk komen er uit de nieuwe 6.4 V8, waardoor dit beest in 4,8 seconden van 0 naar 100 flitst. Het weggedrag werd aangepast tegenover de standaard Grand Cherokee.
Het bedrijf dat ooit startte als “Willy’s Overland” is in zijn 70-jarig bestaan al grondig geëvolueerd. Vandaag voelen we de vernieuwde Compass aan de tand. Een motorupgrade en een nieuwe snuit, dit kan alleen maar goed worden...
Project Kahn ligt ons vooral in het geheugen als tuner van SUV's als de Range Rover Sport en wat exotische wagens. Toch gaat dat blijkbaar ook vervelen na een tijdje, eerder kietelde men al aan de Wrangler door er wat velgen onder te gooien en nu staat hier dus de Jeep Wrangler Targa. De Wrangler Targa krijgt een targa-dak, telescopische koplampen, heldere side markers en 18 of 20 inch velgen. Binnenin wordt de Wrangler voorzien van aangepast leder.
Er was al eens sprake over de productie van Jeep modellen in de fabrieken van Fiat, hier in Europa. Dat gerucht wordt nu kracht bijgezet door het Britse Magazine Car & Driver. Zij zijn er van overtuigd dat Jeep, in samenwerking met Fiat, werkt aan een concurrent voor de Mini Countryman en dat die in Italië zal worden geproduceerd. Intern zou de wagen 'SS' heten, de echte naam is nog niet bekend. De SS zou de Patriot en de Compass moeten gaan vervangen en zou vooral in Europa veel verkocht moeten worden.
Contacteer de redactie met straf nieuws, eigen schrijfsels, tips en suggesties.
