Enkele weken konden we op Canvas nog zien hoe de vroegere Imperia fabriek staat te verkommeren. Allemaal vergane glorie, dat dachten we toen. Niets is echter minder waar, want het merk zal terug haar plaatsje claimen aan de sterrenhemel en stelde op het Autosalon van Brussel dan ook de Imperia GP voor aan het grote publiek. De GP ("Green Propulsion") is een hybride sportwagen en hiermee bouwt het merk voort op een oude traditie.
Tussen 1906 en 1958 rolden in het de fabriek van Nessonvaux bij Luik 20.000 Imperia's van de band. Het zijn de enkelingen die het Belgische merk kennen, en daar wil Canvas wat aan doen. Een van de mooiste bladzijden in de Belgische autogeschiedenis werden door Imperia geschreven. Sven Speybrouck trekt voor het programma 'Publiek geheim' op onderzoek en ontmoet een ex-werknemer. Hij vertelt ons over de productie en hoe het was om wagens te testen op het dak van de fabriek. Want ja. Op het dak werd een testbaan gebouwd, daarvan zijn nog enkele delen overgebleven.
We wisten een tijdje geleden reeds te melden dat het Belgische autobedrijf Imperia geen last had van de mondiale crisis. Imperia heeft de afgelopen maanden hard doorgewerkt en heeft nu het eerste chassis af. De constructie voldoet aan de strenge veiligheidsnormen en wacht op de integratie van een aandrijving, ophanging, stuurinrichting en remsysteem.
Hoe zit het met dat klein Belgisch bedrijfje waarvan we vorig jaar rond deze tijd te horen kregen dat ze met een Hybride sportwagen op de markt gingen komen? Ik stuurde de mannen een e-mail voor wat verduidelijking.
Contacteer de redactie met straf nieuws, eigen schrijfsels, tips en suggesties.
