Organisator FEBIAC verzamelde alle sportmerken onder één dak. Dat geeft een indrukwekkend beeld. Met een aantal uitzonderingen zijn alle grote merken aanwezig. Een foto reeks for your viewing pleasure na de break!
Het mag geen verrassing zijn dat de constructeur uit California, met BMW-roots, na de bekendmaking van zijn technische fouten, nu een recall inzet. Fisker roept in totaal 239 van haar Karma modellen terug die werden gebouwd tussen 1 juli en 3 november dit jaar (2011). Ze deed die terugroepactie via het Amerikaanse NHTSA. Het probleem zijn fout gemonteerde kleppen in de koeling van de wagen. Die fout kan leiden tot een lek, die dan weer leidt tot een kortsluiting. Fisker zegt een oplossing te hebben klaarliggen en dat alle eigenaren hun Karma gratis bij de dealer kunnen laten oplappen.
Niet alleen General Motors heeft last van kortsluitende batterijen, ook de toeleverancier van Fisker zit met een technisch probleem. Er zouden in 50 Fisker Karma's een kortsluiting zijn ontstaan, en in een elektrische wagen kan je dat missen als kiespijn. De toeleverancier in kwestie is A123 Systems, die ook voor andere merken batterijen levert. De CEO maakte in een persbericht bekend dat misvormde slangklemmen de oorzaak zijn van een lek, die de oorzaak kunnen zijn voor de kortsluiting. Hij voegt daar wel meteen aan toe dat er een herstelkit klaar staat voor alle modellen die de schade hebben. Volgens A123 Systems blijft de band met Fisker sterk.
In de UK werd de eerste ingevoerde Fisker Karma geveild ten voordele van het goede doel. Het event vond plaats in het Camden's Round House, daar betaalde de hoogste bieder 220.689 dollar voor de Karma, dat is het dubbele van zijn normale prijs. Zijn Fisker krijgt voor die prijs wel een uniek plaatje met de handtekening van Fisker's CEO, Henrik Fisker. De betaalde som gaat samen met het overige ingezamelde geld, samen goed voor 1.371.120 dollar, naar het goede doel, meer bepaald naar de Pratham UK organization.
Een crossover noemen ze het bij Fisker. Wij zijn al lang blij dat de mensen van Ferrari hen geen proces aan doen voor plagiaat op de Ferrari FF. De techniek is geheel gelijk aan die van de Karma, het gaat vooral om de uiterlijke wijzigingen, het shooting brake uitzicht dus. De wagen heeft 300 kW en kan geheel elektrisch van 0 naar 100 in slechts 4,8 seconden.
De constructeur Fisker heeft altijd al banden gehad met BMW. De man achter het merk, Henrik Fisker, was eerder tewerkgesteld bij BMW en was er verantwoordelijk voor het design van de Z8. De banden die beide merken vandaag aan gaan is wel van een geheel andere orde. Fisker maakte namelijk bekend beroep te zullen mogen doen op de 2.0 liter viercilinder turbo van het BMW-kamp. De overeenkomst geldt tot 100.000 motoren per jaar, wat wil zeggen dat Fisker serieuse plannen heeft voor de nabije toekomst.
Hoewel auto's bouwen één van de meest kapitaal intensieve ondernemingen is, blijven de kleine autoconstructeurs bestaan. Meer nog, met de opkomst van elektrisch aangedreven wagens, kunnen ze zelfs voorlopen op de markt. Henrik Fisker probeert het alvast met deze Fisker Karma. De Mercedes CLS concurrent kan de mannen van autocar wel bekoren, journalist Andrew Frankel neemt zelfs het TopGeariaanse woord "Staggering" in de mond. Filmpje bij meer lezen.
De heren bij Fisker hebben de lancering van hun hybride Karma nog maar eens uitgesteld, dat is al voor de derde keer. Initieel was de Fisker Karma bedoeld voor 2009, al stak de financiële crisis daar toen een stokje voor. Nadien werd de lente van 2011 beloofd, al werd nu bekend gemaakt dat ze ook dat niet zullen halen. De woordvoerder van Fisker zegt dat de Amerikanen de Karma in de zomer mogen verwachten, meer bepaald in juli.
Na heel wat knipperlicht-situaties en uitstel zou Fisker op het salon van Parijs dan toch de productieversie van de Karma voorstellen. De wagen is een hybride waarbij de 2.0 benzinemotor wordt ondersteund door twee elektromotoren. Samen zouden ze goed zijn voor 403 pk en 1.300 Nm. De 0-100 zou de wagen afleggen in 6 seconden. Daarbij stoot de wagen slechts 83g/km CO2 uit.
Met de Karma probeert Fisker twee nieuwe concepten te verenigen: de plug-in hybride en vierdeurs sportwagen. Ondanks een aantal tegenslagen zijn ze toch vol trots te zien in Genève.
Contacteer de redactie met straf nieuws, eigen schrijfsels, tips en suggesties.
