In New York wordt vandaag de krachtigere variant van de Chrysler 300 voorgesteld. In tegenstelling tot de algemene downsizing trend in Europa, hebben ze er in Amerika een motor met grote longinhoud ingelepeld. Zo vervangen ze de 425 pk sterke 6.1 Hemi V8 door de nieuwe 6.4 liter V8 uit het Pentastar kamp. Dat blok maakte zijn debuut in de Challenger SRT8 392. De nieuwe V8 is goed voor 465 pk en 630 Nm. Het motorblok wordt gekoppeld aan een vijftraps automatische versnellingsbak, al kan je met de paddles een gevoel van manueel schakelen nabootsen.
Chrysler maakte ons warm met enkele teasers die ze in de aanloop van de officiële voorstelling aan ons toonde. Vandaag maakten de Amerikanen de officiële beelden bekend van de nieuwe generatie 300C. De vorige heeft het zes jaar lang uitgehouden en heeft in die tijd het imago van gangstermobiel gekregen. De nieuwe familiesnoet, die we kennen van de 200C, zou hiermee komaf moeten maken.
Wie dacht dat Fiat met het kopen van Chrysler een kat in een zak kocht krijgt bij deze ongelijk. Chrysler maakte gisteren in een persbericht bekend een netto winst van 183 miljoen dollar te hebben gemaakt. Vergelijk dat met de 25 miljard winst die Apple maakte vorig jaar, en je kan die hoeveelheid winst nog betwisten. Maar het is hoe dan ook knap dat het kleine broertje van de Big Three weer winst maakt, dat was al van 1997 geleden. In 2010 maakte Chrysler nog 652 miljoen dollar verlies. En een jaar voordien in 2009 stevende ze nog af op een faillissement. Chrysler verkocht in 2011 zo'n 1.269.114 wagens, dat is 26 procent meer dan het jaar voordien.
PSA blijft goede auto's maken de laatste jaren. Met verfrissende modellen en soms leuke wagens, denk aan de RCZ, komen ze de laatste jaren aan de bak. Maar 'aan de bak komen' is niet meer voldoende in Europa. Grootmachten als Volkswagen maakten eerder dit jaar bekend enorm veel geld te zullen investeren in onderzoek en ontwikkeling. En dan bibberen heel wat merken, met de vrees over kop te gaan. Als je weet dat Volkswagen de volgende vier jaar 62 miljard euro wil investeren en Fiat + Chrysler + PSA amper aan 30 miljard komen... dan zit je als constructeur met een probleem.
Een vreemd verhaal is deze Chrysler 700c wel. Hij staat op de NAIAS in Detroit maar er is weinig over geweten. Volgens Autocar gaat het om een Lancia-concept dat op het laatste moment een Chrysler-badge heeft gekregen om zo wat reacties bij het publiek los te weken. De wagen staat niet echt in de schijnwerpers en vooral grote baas Marchionne zou erop gebrand zijn om feedback te krijgen over een eventuele luxe-MPV.
De Amerikanen van Chrysler werken momenteel enorm hard aan een opvolger voor de Viper. Vandaag raakte bekend dat Chrysler die niet onder de Dodge badge zal commercialiseren, ze zal dat wel onder de SRT badge doen. Daarmee komt de SRT Viper in de sportieve arm van Chrysler terecht die haar sportieve modellen al een tijdje SRT noemt. Denk aan de Chrysler 300C SRT en de Jeep Grand Cherokee SRT8. Wat opvallend is, is dat de Viper ook gekend is als SRT10. En dan wordt de naam SRT SRT10 wat belachelijk lijkt ons.
Na de interieurs kiest Wards Auto dit jaar ook weer de 10 beste motoren van het moment uit. Het gaat natuurlijk om een Amerikaanse verkiezing, dus schrik niet als je geen enkele dieselmotor terugvindt. Toch is het opvallend dat dit jaar de direct ingespoten benzinemotoren en turbochargers rijkelijk vertegenwoordigd zijn. Dat komt door de downsizing die verschillende merken doorvoeren en het gegeven dat turbomotoren efficiënter zijn dan atmosferische.
Te gek om links te laten liggen, al zouden we dat misschien beter hebben gedaan? In het filmpje dat je zodadelijk gaat bekijken (uiteraard, we kennen jullie al...) oefent een vrouw alvast voor haar nightjob. Wees gerust er komt geen bloot aan te pas. Wat een geluk. Ik leef alvast mee met de Sebring die alles hulpeloos moet ondergaan...
Even leek het erop dat Chrysler de SRT-versies aan dumpingprijzen aanbood omdat ze er van af wilden. Nu meldt Motorauthority dat Chrysler het merk ziet als een aparte afdeling.Aan het hoofd van het SRT-merk komt Ralph Gilles te staan, tot nu grote baas van Dodge. Hij heeft een verleden als coureur en lijkt als autosportfanaat een geschikte leider voor SRT.
Fiat wil haar greep in het Amerikaanse merk Chrysler versterken en heeft 125 miljoen dollar geboden om het aandeel van de Canadese overheid over te kopen. Dit werd zaterdag bevestgid door Fiat CEO Sergio Marchionne. Fiat bereikte onlangs nog een akkoord om de resterende 6 % aandelen die nog toebehoorde aan de U.S. Treasury over te kopen voor 500 miljoen dollar, waardoor het aandeel van de Italianen steeg tot 52 %. Het aandeel van de Canadese overheid bedraagt zo'n 1.7 %, waardoor Fiat natuurlijk haar meerderheid in de holding nog een beetje ziet toenemen.
Contacteer de redactie met straf nieuws, eigen schrijfsels, tips en suggesties.
