Voor wie geen genoegen neemt met een Mercedes CL, heeft Brabus deze Brabus 800 Coupé. Het klinkt wat als een grote BMW al zullen ze dat bij Brabus niet graag horen. De wagen wordt voortgestuwd door een 6.3l grote benzinemotor voorzien van een twin turbo. Daarmee is hij goed voor 800 pk (vandaar de naam dus) en maar liefst 1.420 Nm aan koppel. Ter vergelijking: een CL 600 heeft 515 pk en 830 Nm koppel.
De nieuwe Mercedes E-klasse cabrio is een stijlvolle verschijning die met de brede heupen zelfs wat sportieve looks te koop heeft. Net op dat laatste wil Brabus de nadruk leggen en nog geen klein beetje. Ook al is de cabrio niet zo extreem als de 800 pk sterke V12 Coupé toch moet je jezelf niet schamen met de 456 pk van de topmotorisatie. Zoals het Brabus betaamt zijn er natuurlijk ook wat 'bravere' motorisaties.
Brabus staat synoniem voor Mercedessen met een enorme stal paarden onder de kap, al proberen ze die soms nog goed weg te steken onde rhet mom van stijl. Deze E V12 Coupé veegt daar dik z'n voeten aan en pronkt onbeschaamd met z'n gespierde inborst. Een optische restyling laat niets aan de verbeelding over met bredere wielbogen, lage bumpers en zwarte velgen. U vraagt zich nog af waarom hier geen Mercedes logo op prijkt?
Heb jij ook altijd al de snelste, de duurste en vooral ook de lelijkste SUV willen bezitten? Wel dan moet je zeker eens bij Brabus gaan shoppen. Ze hebben een tuningpakketje samengesteld voor Mercedes' grootste SUV, de GL-klasse. Wat houdt het pakket zoal in? Niet enkel en alleen een stel extra bumpers, spoilers en velgen, ook de motor is van tuning voorzien.
Voorgesteld op dit moment op de Essen Motorshow, en om te weten of het echt zo goed is als het klinkt zullen we meteen onder de kap kijken. Het blok opzich werd niet gewijzigd. Wat wil zeggen dat er nog steeds een 6.3l V8 onder ligt zonder turbos of superchargers. Brabus installeerde wel haar power kit waardoor het vermogen oploopt tot 555pk en het koppel tot 650Nm. Die kit bevat twee sportieve luchtfilters, nieuwe katalysatoren en een nieuw motormanagementsysteem. So far, so good? Ik doe er nog een schepje boven op. Het sprintje naar 100km/u doet deze sedan in 4.3 seconden en hij heeft een topsnelheid van 320km/u.
Net voorgesteld, de wereld kent de SLS AMG, en Brabus (samen met vele anderen) komt op de proppen met hun versie. Er werd, eerst en vooral, gewerkt aan de motor. Zo schroeven ze het vermogen op tot een mooie 700pk. Daarnaast werden er uiteraard optisch enkele wijzigingen doorgevoerd. Zo zien we nieuwe velgen en een spoilertje. Het wordt wachten op meer foto's voor het volledige bespreken van deze nieuwe variant op de SLS. Naast Brabus hebben nog x-aantal andere tuners zich aan de SLS gewaagd. Enkele voorbeelden bij 'Meer lezen'
Brabus mag dan niet de huistuner van Mercedes-Benz zijn, ze maken toch telkens afgeleide versies om duimen en vingers van af te likken. Na de E-klasse coupé by Brabus, vonden ze het tijd om de S-klasse eens goed onder handen te nemen. Als basis werd de S600 genomen, waar de nodige grotere turbo's en bellen op werden gemonteerd. Het vermogen komt daarmee uit op 750pk, met een fenomenaal koppel van 1350Nm. Vanwege een snelheidsbegrenzer komt de topsnelheid rond de 340km/u te liggen. Een 0-100 lukt in iets meer dan 4 seconden, 0-200km/u gaat in 11,9 seconden. De wagen blijft gebruik maken van een automaat met vijf verzetten, weliswaar aangepast an het verhoogde vermogen.
Brabus heeft haar pakketje voorgesteld voor de nieuwste E-klasse coupé. In deze versie legde Brabus het 6.1l V8 motorblok dat staat voor 462pk en 615Nm koppel. Daarmee trekken we het sprintje naar 100km/u in 4.7 seconden en ligt de topsnelheid op 315km/u. Maar Brabus zou Brabus niet zijn mochten ze het hier bij laten. Want ook de rest van het motorengamma moest er aan geloven. Allereerst: de E250 CDI BlueEFFICIENCY kan je met een budget van 1.390 euro boosten tot 235pk en 560Nm koppel. De E350 CDI kan worden geboost tot 272pk en 590Nm koppel. Andere wijzigingen zijn vooral de hardere ophanging en een pak betere remmen. Daarnaast bieden ze eveneens een nieuw uitlaatsysteem aan, nieuwe spoiler vooraan met LED dagverlichting, agressieve side skirts en nieuwe wielen die varriëren tussen 17 en 20 inch.
Gisteren kregen we reeds een getunede versie van de verjaarde G-klasse. Dat wordt blijkbaar goed gevierd en wordt door veel bedrijven aanzien als dé reden bij uitstek om hem in een nieuw pakje te stoppen. Brabus, de gekende Mercedes fine-tuner, heeft deze G-klasse aangepakt en zal haar resultaat live tonen in Genève. Buitenaf werd er veel gewerkt met chrome en werden de lampen vervangen door LEDjes. Binnenin heb je alle luxe met een DVBT TV tuner, 8-inch LCD schermpjes in de kopsteunen en een DVD wisselaar. Onder de motorkap wist Brabus de V12 S motor te krijgen.
Brabus bewerkte deze M-Klasse op de 'widestar- manier. Dat wil zeggen een bredere auto, in dit geval +5cm, met alle foefjes die je kan inbeelden. Buitenaan zie je alvast de nieuwe bumper, een klein spoilertje op het dak achteraan, nieuwe koplampen (met LED), dikkere uitlaten en de opvallende lijnen aan de zijkant. Ook binnenin verhoogde Brabus de exclusiviteit en het comfort.
Contacteer de redactie met straf nieuws, eigen schrijfsels, tips en suggesties.
