BMW heeft de hegemonie van Manthey onderbroken met de M3 GT2 die al z’n strepen heeft verdiend in de ALMS. Audi kon z’n snelheid niet omzetten in een overwinning en moet vrede nemen met de derde plek. De Farnbacher Ferrari werd verrassend tweede. Ik was Autofans-afgezant en nam nota. Uiteraard mocht beeldmateriaal niet ontbreken.
November vorig jaar gaf BMW de eerste beelden vrij van haar M3 GTS. Cijfers echter waren er tot op heden niet bekend. Tot vandaag dus. Want we hebben alle cijfertjes even samengevat voor jullie. De M3 GTS krijgt 30 paarden meer met zich mee dan de standaard M3. Dat wil zeggen dat de trotse eigenaars (de GTS is reeds uitverkocht) beschikken over 450 pk vanaf 8.300 tpm. Het maximaal koppel is beschikbaar vanaf 3.750 toeren en bedraagt 440 Nm, dat is 40 Nm meer dan de M3.
Ik vraag me stilaan af of BMW binnen zeventig jaar reden heeft om feest te vieren, naar aanleiding van een vandaag nog nieuw model. Ik heb zo sterk mijn twijfels. En blijkbaar hebben ze er ook geen moeite mee om de identiteit van het merk opzij te zetten voor die enkele extra verkochte wagens. Het gerucht gaat de ronde dat BMW werkt aan een stadswagen met voorwielaandrijving. Die zou zich onder de huidige 1-reeks moeten positioneren, maar nog steeds boven de Mini. Op zich zou noch de Mini, noch de 1-reeks last mogen ondervinden van de nieuwe stadswagen. Die laatste zal namelijk het doel hebben niet-BMW-rijders te overtuigen dat wél te worden.
De X5M kan met zijn 20" velgen en sportbanden amper nog offroad rijden. En voor een praktische, snelle 5 kan je bij de M5 touring terecht. Toch zou de X5M tegen de M5 Touring bij een rollende start sneller moeten zijn. De V8 biturbo levert immers 555 pk en 680 Nm tegenover 507 pk en 520 Nm. Ook is de X5M in theorie 0,1 seconde sneller naar de 100 Km/u. Zou de X5M dan toch in één ding beter zijn dan de M5 touring? Filmpje bij meer lezen.
Geen boek voor dummies, wel voor geïnteresseerden. Een maandje geleden verraste BMW vriend en vijand met het voorstellen van het Gran Coupé concept in Peking. Een schitterend concept, dat tegen alle verwachtingen ook nog eens vlotjes in productie zal gaan. Wij geven je bij deze de foto's mee van het ontwerpproces van de Gran Coupé. Je ziet (iets of wat) de ontwerptekeningen, het kleimodel enzovoort. Nota: Laat u niet te veel afleiden door het schone blonde geweld.
Zondag 25 april was het in Schilde een topdag voor de Oldtimerliefhebbers onder ons. In samenwerking met Elite Reklaam werden de handen in elkaar geslagen om zoveel mogelijk eigenaars uit de streek op de baan te krijgen.
Met een geschiedenis als die van BMW, is er af en toe al wel eens iets te vieren. Dit jaar is het onder meer het zeventig jaar bestaan van de historische overwinning op de befaamde Mille Miglia automobile race in Brescia, waar de BMW 328 niet enkel eerst, maar ook derde, vijfde en achtste eindigde. Om die overwinning na zeventig jaar te vieren, zal BMW 99 stuks bouwen van een speciale edititie Z4: de sDrive35is Mille Miglia. Herkennen zal je hem eerst en vooral aan zijn mat grijze Polaris Metallic lak. Daarnaast heb je een zwarte grille, M aerodynamisch kitje en 19 inchers.
In een vorige rijtest konden we reeds uitgebreid kennismaken met de 550i Gran Turismo. Omdat dit model ons niet echt dé verkoopstopper leek te gaan worden, hebben we in deze rijtest de twee andere motorisaties voor jullie onder de loep genomen!
Een ijverige photoshopper heeft zich gewaagd aan een creatie die volgens hem de voorbode is van de toekomstige BMW M6. De looks zijn erg geïnspireerd door de recent getoonde BMW GranCoupé. Het Bangle design kunnen we voor eens en voorgoed vergeten. De opvolger van de huidige 6-reeks zal agressiever en veel krachtiger overkomen, dat wil deze afbeelding ons toch doen geloven.
Jammer, maar helaas. De BMW X6 doet het enorm goed op onze Belgische markt, beter zelfs dan de 1-reeks. Maar ook op wereldvlak is het een succes. Reeds 80.000 stuks zijn er verkocht, en initieel dacht men amper de helft aan de man te kunnen brengen. Een volume merk als BMW wil daar uiteraard munt uit slaan, en wil die markt vergroten met een nieuwe model, een X4. Over de naam is nog te discussiëren, maar aangezien hij kleiner is dan de X6 en een X5 al bestaat, is de keuze voor X4 voor de hand liggend.
Contacteer de redactie
met al je tips en suggesties.
.jpg)
