Net voor de zomer stelde Mercedes haar nieuwe ML voor, in de zomer mochten de eerste journalisten hun rondje rijden en vandaag stelt AMG haar variant voor. Allemaal mooi gespreid dus. De Mercedes ML63 AMG krijgt, in tegenstelling tot wat zijn naam doet vermoeden, een 5.5 liter V8 met twee turbo's onder de kap. Daarmee vervangt hij de 6.2 liter die ook in andere AMG's plaats moet ruimen. Het blok krijgt in deze SUV 525 pk op 5.250 rpm en niet minder dan 700 Nm koppel tussen 1.750 – 5.000 rpm. Daarmee trekt hij de sprint naar 100 km/u in 4,7 seconden, de topsnelheid bedraagt 250 km/u.
De eerste foto's lekten al eens uit, dat hoort zo bij Duitse constructeurs, maar vandaag stuurt de AMG divisie van Mercedes ons het officiële persbericht met bijpassende pornografische beelden. Update: We hebben geluid!
Je hebt roadsters, zo van die kleine opdondertjes als een Daihatsu Copen en je heb roadster, zoals de SLS AMG Roadster. Zo denkt de gemiddelde Duitse blogger er ook over. Tijdens de Auto Blogger Award 2012 beslissen bloggers van over heel Duitsland welke wagen in welke klasse de eerste plaats verdient. Zo ook natuurlijk in de klasse van de cabrio's. Daar kreeg de SLS AMG Roadster de gouden medaille aangereikt.
Mercedes maakt ons gedurende enkele maanden al nieuwsgierig naar de volgende generatie van de kleine A-klasse. De verwachtingen staan hoog gespannen want de kans is groot dat Das Haus eindelijk op de proppen zal komen met een model dat werkelijk de strijd kan gaan aanbinden met verkoopstoppers al de BMW 1-reeks en de Audi A3. Een sportieve kleine wagen die zich ook met andere woorden ook een perfecte basis zal zijn om een supersportieve hot hatch variant van uit te brengen.
Een Mercedes C63 AMG mét performance pack. Volgens de Britse autojournalist heeft de Mercedes het op 1 na hoogste vermogen/rubber ratio. Wat zoveel wil zeggen als hoeveel rubber je op je banden hebt ten aanzien van het vermogen onder de kap. En met 487 pk op de achterwielen moet je jezelf bedenken dat die wielen best wat afzien willen ze voor de nodige grip zorgen. Maar wat gebeurd er als je die grip halveert...? Total loss of fun pur sang? Maar één manier om daar achter te komen... check de video.
Een tuner met smaak zo blijkt. Inden Design noemt het design van de Mercedes SLS AMG nagenoeg perfect en weerhoudt zichzelf ervan om dat te verpesten. Een kleine update aan de bumper achteraan moet het grootste verschil zijn. Verder merken we ook knappe 20 inch velgen op. Onder de kap werd de 6.2 liter grote V8 lichtjes opgewaardeerd tot 623 pk. Het koppel blijft hangen op 650 Nm. Die vermogenswinst komt er dankzij een geherprogrammeerd ECU en een nieuw uitlaatsysteem. Let trouwens ook op het schitterende interieur.
Het jaar is bijna om en ik denk dat ondergetekende bij deze de dikste kit van het jaar online mag zetten. Daar waar vele tuners er los over gaan of zich beperken toch een nieuw naad binnenin, lijkt de Japanse tuner Wald een prima combinatie van stijl en ballen gevonden te hebben. Ze pakten de sowieso al knappe CLS63 AMG aan en dopen hem om tot wat wel eens een batmobiel zou kunnen zijn, de Black Bison. Wat merken we op? Grotere luchtinlaten, carbon spoilertjes achteraan, nieuwe bumpers voor- en achteraan, een nog dikkere diffusor afgewerkt met carbon en vooraan een nieuwe set verticale LED verlichting. Langszij gaan de grotere wielkasten en nieuw rubber van D.T.M. gepaard met een nieuwe set zwarte velgen. Onder de kap veranderde er niets. Alle foto's van de schitterende creatie vind je in onze galerij.
Of de heren bij TopCar bescheiden zijn, durf ik op basis van hun naam niet meteen te zeggen. Vandaag tonen ze ons wel de eerste beelden van hun Mercedes ML63 AMG variant. Topcar, die normaal vooral Porsche tunen, geeft de ML meer cachet door te werken met zwart contrasterende details. Zo merken we een nieuwe bumper op vooraan met nieuwe LED verlichting, nieuwe sideskirts, nieuwe bumper achteraan en luchtinlaten langszij voor de nodige koeling aan de wielen. De uitlaatpijpen bleven onveranderd, de rekjes op het dak haalden ze er wel even af. Achter de nieuwe velgen vallen ook de fel rood gekleurde remklauwen op.
De snelste Lamborghini in een dragrace tegen de snelste Porsche 997 911 generatie en de meest tot de verbeelding sprekende Mercedes, de SLS AMG. Op papier moet de Italiaan brandhout maken van zijn tegenstanders, maar er is vaak een groot verschil tussen woord en daad. Is de Lamborghini Aventador zijn meerprijs ten opzichte van de Porsche GT2 RS en Mercedes SLS AMG van bijna 100.000 euro waard? De Britten namen de proef op de som en zette alle drie de wagens naast elkaar, voor een lange, lange sprint.
Sprake van een facelift voor de Mercedes SLS is er momenteel nog niet. Maar Mercedes werkt wel volop aan een Black Series variant. De supercar van eigen makelij spreekt standaard met zijn 571 pk al tot ieders verbeelding, maar de AMG superdivisie zou nog straffer kunnen. Volgens de Duitse media zal de 6.3 liter grote V8 in de strafste variant goed zijn voor 650 pk. Daarmee zou de SLS Black Series de sprint in minder dan 3,8 seconden afwerken. De topsnelheid zou 322 km/u bedragen. De Black Series zou er op zowel de coupé als cabrio variant komen. De prijs zou ongeveer 260.000 euro bedragen. Wanneer Mercedes klaar is, weten we niet.
Contacteer de redactie met straf nieuws, eigen schrijfsels, tips en suggesties.
