Al sinds haar lancering is er sprake van een über Veyron. En hoewel elke Veyron al over een extravagant aantal pk's beschikt, zou de super Veyron er 1.200 krijgen.
Maar die geruchten gaan al lang de ronde, oud nieuws dus. Tot vandaag, want het hele gerucht krijgt een zeer interessante wending. Zo zou Ferdinand Piëch, ex VW en Porsche topman, een dossier hebben ingediend bij de Vienna University of Technology en daar zijn mond voorbij gesproken hebben. Wanneer hij er aan komt is nog niet geweten. Ook over topsnelheid, koppel enzovoort is nog niets geweten. Een ding is zeker: 1.200 pk.
Of 1.200 pk het maximum was? Natuurlijk niet. Een Bugatti ingenieur liet weten in een interview dat er gemakkelijk 1.600 pk uitgeperst kon worden.
Via Teamspeed
Contacteer de redactie met straf nieuws, eigen schrijfsels, tips en suggesties.
Een Veyron op "snelheid" bezit voor 3000pk aan kracht, maar het grootste deel daarvan bestaat uit warmte-ontwikkeling.. Vanaf ze extra koeling kunnen toevoegen, zal het vermogen dus gerust kunnen meestijgen.
Het is een eigenschap van "w" en "vr" motoren om iets warmer te draaien , maar met koeling het vermogen veel doen stijgen? intercoolers verbeteren misschien , maar voor de rest....?explain
ik dacht dat de motor een potentieel had voor 5000 pk of dergelijk :)
@ BNNY
Dat van die 3000pk is helemaal niet bijzonder. Ik vind het wel altijd erg patserig van Bugatti. Want het rendement van elke verbrandingsmotor ligt rond de 30%. Niets bijzonder bij de Veyron dus. De rest van het vermogen gaat inderdaad grotendeels verloren aan warmte.
"Vanaf ze extra koeling kunnen toevoegen, zal het vermogen dus gerust kunnen meestijgen."
Door enkel te koelen neemt het vermogen niet toe. Het rendement is en blijft 30%.
Klopt.
Plus: Je moet er nog mee omkunnen ook, want 1.200 pk is echt geen "lachertje" om te controleren. Filmpje van de gewone Veyron als bewijs:
Die kerel uit Nederland dat z'n Veyron de vaart in reed, was anders ook wel ontzettend lullig :D
Maar ja, je vraag je af of 1200 echt wel moet. Zelfs met de helft heb je al een ontzettend snelle wagen.
Moet 1001 eigenlijk wel? ;-) 1200? Als de motor tot 1200 kan geoptimaliseerd worden, waarom niet. De ingenieurs moeten zich met iets bezig houden.
@PAG: Ik heb er al met beduidend minder pk's de gracht zien in duiken. (En de Veyron is op zich een auto waarmee iedereen rijden kan.)
@Quin: Dat was een Amerikaan.
Meer is beter?
zolang de motor zoveel kracht aankan en de bestuurder er mee overweg kan
We mogen de vooruitgang ook niet tegenhouden éh ;)
Nieuwe reactie inzenden