Bentley is bezig met het verjongen van hun gamma. De Mulsanne en Continental GT kregen al een update en dus is het logisch dat ook de Continental GTC opnieuw langs de ontwerptafel passeert. De GTC verschilt weinig van de GT, zo krijgt hij een herzien navigatiesysteem, het optionele Naim-audiosysteem en een overload aan keuze in kleurencombo's. Het interieur werd nog wat luxueuzer.

De motorisatie blijft ongewijzigd tegenover de coupé, de 6.0 W12 vult nog steeds het motorcompartiment en brengt nog steeds 567 pk voort. In combinatie met de zestraps automaat haalt de Bentley Continental GTC in een dikke 4,8 seconden de 0-100 km/u. Verder werd de geluidsreductie verder uitgewerkt, door middel van een stoffen cabriokap in meerdere lagen en het akoestische glas. Bentley slaagde er nochtans in om 70 kg gewicht te besparen tegenover de vorige Continental GTC.

De looks worden een weinig gewijzigd. Dnakzij de nieuwe productietechniek kunnen meer vloeiende lijnen worden bekomen in de bodypanels. De grille vooraan staat iets rechter, terwijl de 'double horseshoe'-look van de Mulsanne achteraan overgenomen wordt.

Kopen kan je 'm vanaf 170.000 euro (excl. BTW), heel wat minder dus dan 's werelds oudste Bentley een paar dagen geleden.

Galerij