De productieband bij Saab rolt eindelijk weer. De tsunami in Japan, de daar uit volgende financiële nood bij de toeleveranciers en het niet kunnen betalen van de korte-termijnschulden door Saab, zorgden er voor dat Saab de productie moest staken op 6 april. Sindsdien gingen de Zweden koortsachtig op zoek naar financiële steun, en die lijken ze gevonden te hebben op Chinese bodem. Eerst kwam er Hawtai op de proppen, maar die deal sprong al snel af. Vandaag wordt er volop gesproken met Pang Da, al is daar ook nog niet alles in kannen en kruiken. Hoe dan ook, na zeven weken, vandaag op 27 mei, rollen er opnieuw Saabs uit de fabriek in Trollhättan. En dat is goed nieuws.

Zowel Victor Muller als de CEO van Pang Da waren aanwezig in de fabrieken vandaag. Verwacht wordt dat er vandaag zo'n 100 wagens worden geproduceerd. Verder heeft Saab zo'n 6.500 bestellingen af te werken, waaronder de 1.300 wagens die Pang Da bestelde. De Chinezen betaalden reeds 30 miljoen euro op voorhand, zodat Saab de productie kon heropstarten en de eerste schulden kon aflossen. In de fabrieken van General Motors rolt momenteel de 9-4x van de band, zij hebben nog 1.600 bestellingen af te werken. Dat maakt dat Saab nog 8.300 wagens te produceren heeft die reeds verkocht zijn.