Afgelopen weekend ging het seizoen 2009 van start van de Belgian Touring Car Series. Alle wagens, van de supersnelle silhouettes tot de dappere Clio's stonden te trappelen om te beginnen aan die eerste race op het circuit van Spa-Francorchamps.

Nadat Frédéric Bouvy en Christian Kelders vorig seizoen de titel grepen met hun Ranault waren veel teams uit op wraak wat beloofde voor dit eerste weekend. Maar ook tijdens de kwalificaties bleef het duo ongenaakbaar met de pole positie voor beide races.

Een pole positie die in de eerste race perfect werd benut, mede dankzij problemen bij de concurrentie. Zo kampte de KS BMW #3 met motorproblemen en werd de Mazda al snel achteruitgeslagen door problemen met de elektriciteit. Een mooie tweede plaats was er weggelegd voor het jonge duo De Drem-Schroyen in de A4 silhouette, terwijl de Jaguar van Thiry en Smits de punten van de derde plaats pakten.  Een gemakkelijke zege misschien, al mag de betrouwbaarheid van deze Mégane niet onderschat worden.

In de tweede race zagen we de KS BMW #3 op een mooie tweede startplek die vlak na de start een eerste plaats werd nadat Kelders slecht wegkwam van zijn pole positie. Samen met Julien Schroyen op een paar seconden nam het duo afstand op de achtervolgers. Philippe Stéveny en Frédéric Bouvy vochten op deze manier een mooi gevecht uit voor de derde plaats. Een gevecht dat beslist werd door technisceh problemen bij Stéveny en een lekke band voor Bouvy. Opnieuw een tweede plaats dus voor de A4 en een mooie, verdiende overwinning voor KS en alsnog een derde plaats voor Bouvy.

In de S2 klasse ging de eerste overwinning naar Soulet-Fumal in hun A3 gestylede Touring Cup na een spannend duel met de Touring Cup (naar voorbeeld van de Astra) van Schmetz-Gomez. Ook de tweede race werd op deze manier beslist zij het dan met omgekeerde posities, mooi verdeeld dus. In T3 domineerde Qvick met hun ex-WTCC 3-serie met een dubbele pole en een overwinning in de eerste race. De tweede liep op hetzelfde elan maar werd abrupt beëindigd met technische problemen, waardoor de overwining hier ging naar de Seat van Adriaensens-Van Riel.

Er werden ook twee races verreden van de Dutch Supercar Challenge waar de overwinning tweemaal ging naar de Mosler van Martin Short, die zich verontschuldigde voor de 'slechte' concurrentie waardoor er geen tegenstand of spektakel te zien was.

meer info over de BTCS en DSC