Verbeter me als ik verkeerd ben maar bij mijn weten is het al sinds de Beta Spider uit 1984 geleden dat Lancia nog een dakloze wagen in het gamma had. De Lancia Flavia komt daar nu verandering in brengen in Europa. De berlineversie werd geschrapt maar laat dat de pret niet drukken. In Genève kreeg Lancia dermate positieve reacties dat men besloot om de wagen in Europa alvast te commercialiseren. Erg veel Lancia-genen draagt de Flavia niet mee, aangezien het eigenlijk gaat om een Chrysler 200 met een ander logo erop gekleefd. Voor de aandrijving zorgt alvast een 2.4 benzinemotor met 175 pk, gekoppeld aan een automatische zesversnellingsbak.
Contacteer de redactie met straf nieuws, eigen schrijfsels, tips en suggesties.
Bah, hoe kunnen ze daar nu een Lancia-badge op kleven. Voor verkoopstoppers zal hij alleszinds niet zorgen met een Amerikaans design en dito motor, matige afwerking, ... Enkel het logo is Lancia :-)
Wat een gedrocht... Ooit stond de naam Lancia voor een ongekende stijl en sportiviteit.
Dit is werkelijk het andere uiterste.
Je kan het ook positief bekijken : zonder Chrysler hadden ze nu geen 'nieuwe' cabrio, een 'nieuwe' reisberline en een opvolger voor de Phedra.
Zonder Chrysler waren ze misschien beter af. Failliet en zeemzoete herinneringen aan hun rijke geschiedenis...
Want voor de werknemers maak het niet veel verschil sinds ze toch eigenlijk niet meer zelf wagens bouwen (buiten een kleine minderheid).
Ik kan me niet voorstellen dat de kleine minderheid aan echte Lancia-liefhebbers trots is om deze wagens te bouwen. Hier klopt geen Lancia-hart in, het klopt gewoon niet. Een Amerikaan met een foute snuit...
Nieuwe reactie inzenden