De Elandtest van het Duitse ADAC heeft weer een slachtoffer gemaakt. Bij de elandtest is het de bedoeling dat de wagen tegen een bepaalde snelheid een lastwissel maakt. Men alsof men een uitwijkmanoeuvre maakt voor een plots obstakel, zoals een eland. Dat de kleine multispaces van Citroën (Nemo) , Peugeot (Bipper) en Fiat (Qubo) niet echt tuk zijn op deze beweging, kan je zien in onderstaande video.
De wagen (hier een Nemo), gaat volledig op zijn zij. Dat zou te wijten zijn aan het ontbreken van ESP, enkel standaard vanaf het Trekking-niveau op de Qubo. Vanaf juli zou ESP standaard worden geleverd op de Peugeot Bipper en Citroën Nemo. De Fiat variant heeft wel al standaard ESP, en slaagt wel in de elandtest.
Dik 13 jaar geleden kwam de Mercedes A-klasse op dezelfde manier in het nieuws, ook toen werd dat probleem opgelost door wat aanpassingen zoals het plaatsen van ESP en kleine wijzigingen aan het onderstel. De beelden gingen echter de hele wereld rond en de reputatie van de kleine Benz kreeg van bij het begin een fikse deuk. Vorig jaar nog deed de Renault Kangoo hetzelfde nummertje.
Bron: ADAC
Contacteer de redactie met straf nieuws, eigen schrijfsels, tips en suggesties.
Ik zou zoiezo nooit een citroën kopen, nu wordt dit nog maar eens versterkt!
Haha idd ik zou ook nooit een citroen kopen, koop dan een volkswagen ;)
In de titel moet er dan toch Citroën staan ipv Fiat?
Die A-klasse heeft dan niet helemaal gekanteld zeker?
Lage auto's ftw, dit zijn trouwens geen auto's , dit zijn dozen op wielen.
Wedden dat ik hem met ESP ook op zen dak krijg?
Misschien een domme vraag maar kan ESP niet kapotgaan zonder dat de eigenaar het weet, tot het te laat is, tijdens een autoleven?
Klikkerlichtje?
Nieuwe reactie inzenden