Renault liet de wagen al een aantal keren zien, maar nu heeft ze hem ook officieel gelanceerd. Daarmee krijgen we ook de nodige specificaties voor de wagen mee. Dankzij de 250pk en de 340Nm doet de wagen een sprintje van 0-100 in 6,1s. Belangrijker in dit soort wagens is natuurlijk het gevoel dat je bij het rijden hebt, en daarvoor zorgt dan weer de speciale ophanging. De klant kan, net zoals bij de Clio RS kiezen voor een 'Cup'- of 'Sport'-chassis. Het eerste type krijgt een gelimiteerd slipdifferentieel, standaard Brembo-remspul en de keuze tussen 18" of 19". De tweede chassisvariant is gericht op meer comfort bij dagelijks gebruik, zonder het sportieve uit het oog te verliezen. Nieuw is het R.S. Dynamic Management (ESP met drie modi) en de R.S. Monitor, die verschillende parameters voor je bijhoudt. Tijdens je rit kan je gegevens opvragen over turbodruk, ollie-temperatuur, real-time koppel en pk, een teller die je 0-100 tijd opmeet of een stopwatch. Anders dan bij de gewone Méganes, krijgt de RS analoge tellers, die moeten refereren naar het sportieve verleden van het merk.De Mégane RS moet het hoofd bieden aan andere krachtpatsers als de Mazda 3 MPS, de Golf R en de ford Focus RS. Info over een eventuele RS met 275pk geeft Renault voorlopig nog niet mee.